TPHCM và Hà Nội đang phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải để trình Quốc hội đề án đường sắt đô thị vào giữa năm nay. Đề án tập trung vào việc rút ngắn thời gian chuẩn bị và thi công dự án xuống còn 3-5 năm. Các chính sách mới sẽ huy động vốn, đào tạo nhân lực và phát triển đô thị theo mô hình TOD để tối ưu hóa hiệu quả. Sau khi nghị quyết được thông qua TPHCM sẽ khởi công tuyến metro số 2 và thí điểm các cơ chế chính sách mới. Dự kiến từ 2027-2028 sẽ khởi công 3-4 tuyến metro đầu tiên và hoàn thành vào năm 2031-2032. Các tuyến tiếp theo sẽ khởi công vào 2029-2030 và hoàn thành vào năm 2035.
TPHCM đã bổ sung 2 tuyến đường sắt mới nâng tổng số lên 12 tuyến với tổng chiều dài 355km mục tiêu hoàn thành vào năm 2035. Tuyến metro số 1 đã đi vào hoạt động cuối năm 2024 và đạt kết quả tích cực phục vụ 150.000 lượt khách mỗi ngày. Tuyến metro số 1 dài 19.7km với 14 ga đã giảm tải giao thông và kết nối trung tâm thành phố với TP Thủ Đức. Thời gian di chuyển giảm xuống dưới 30 phút.
Ngoài các tuyến nội thành TPHCM cũng đang nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị đến Cần Giờ. Đây là dự án quan trọng khi Cần Giờ được định hướng trở thành khu du lịch sinh thái và trung tâm kinh tế mới.
