Ngày 24/02/2025, Đồng Nai thông báo sẽ tiến hành cưỡng chế thu hồi mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu từ ngày 5/3/2025 đối với các hộ dân không đồng thuận bàn giao mặt bằng. Mục tiêu là hoàn thành bàn giao mặt bằng trong tháng 3.
Trước đó, thành phố Biên Hòa đã tập trung tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng đến ngày 27/2. Các hộ không chấp hành sẽ bị cưỡng chế thu hồi đất từ ngày 5/3. Việc thu hồi đất được ưu tiên để đảm bảo tiến độ xây dựng, tránh tình trạng dự án bị đình trệ. Các đơn vị liên quan sẽ phối hợp để đẩy nhanh quá trình thu hồi, bồi thường, hỗ trợ di dời và tái định cư cho người dân.
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là dự án trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, kết nối các đô thị và khu kinh tế trọng điểm. Dự án này không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, tạo việc làm và thu hút đầu tư.
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 53,7 km, đi qua Đồng Nai (34 km) và Bà Rịa - Vũng Tàu (19,7 km). Dự án chia thành ba thành phần:
- Thành phần 1: 16 km, từ Biên Hòa đến nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (Đồng Nai làm chủ đầu tư).
- Thành phần 2: 18,2 km, từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành (Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư).
- Thành phần 3: 19,5 km, từ nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành đến Quốc lộ 56 (Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư).
Dự án khởi công tháng 6/2023, với tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng. Cao tốc được thiết kế từ 4 đến 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Mục tiêu là giảm tải cho Quốc lộ 51, kết nối các khu công nghiệp, cảng biển và thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực.
Đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu đang thi công thuận lợi, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4/2025, vượt tiến độ 8 tháng so với kế hoạch ban đầu.
