Điều chỉnh dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có kết luận về điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Các điều chỉnh bao gồm việc phân giao trách nhiệm rõ ràng hơn cho các bên liên quan, bổ sung các hạng mục đầu tư, và yêu cầu cam kết về tiến độ từ các nhà đầu tư. Dự án sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Điều chỉnh dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1

Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 84/TB-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến việc điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng tiếp thu ý kiến để hoàn thiện dự thảo Quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án. Cần xác định rõ các nhiệm vụ giao cho Đồng Nai, rà soát 4 dự án đã được khẳng định để điều chỉnh trong Quyết định này.

Đường cất hạ cánh số 3, đường lăn và một số hạng mục được thống nhất bổ sung về vốn, mục tiêu và lựa chọn nhà đầu tư giao cho ACV theo quy định. Đồng thời, Phó Thủ tướng đề nghị bổ sung nội dung triển khai hangar số 5 và số 6 để tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định về đấu thầu.

Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát hồ sơ Dự án để xác định các hạng mục công trình của các dự án thành phần, bảo đảm đầy đủ, chính xác, thống nhất. Cần cập nhật tiến độ cơ bản hoàn thành hạng mục công trình trong năm 2025 và yêu cầu các nhà đầu tư cam kết về tiến độ.

Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các bộ ngành và ACV, VNA hoàn thiện dự thảo Quyết định phê duyệt điều chỉnh và chịu trách nhiệm về dự thảo này. Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tiến độ hoàn thành công tác lắp đặt thiết bị, đưa vào vận hành, khai thác Dự án thành phần 3 và toàn bộ Dự án.

Sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành vào năm 2026, công suất 25 triệu lượt khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn 2 (2028 - 2032) nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 3 (sau năm 2035) mở rộng công suất lên 100 triệu lượt khách/năm, đưa Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin được cung cấp chỉ mang tính chất thông tin chung, Chúng tôi không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào liên quan đến thông tin. Mặc dù đã nỗ lực để đảm bảo rằng thông tin được cung cấp trong bài viết này là chính xác, đáng tin cậy và hoàn chỉnh vào thời điểm đăng tải, nhưng thông tin được cung cấp trong bài viết này không nên được dựa vào để đưa ra bất kỳ quyết định tài chính, đầu tư, bất động sản hoặc pháp lý nào. Thêm vào đó, thông tin không thể thay thế lời khuyên từ một chuyên gia được đào tạo, người mà có thể xem xét, đánh giá các sự kiện và hoàn cảnh cá nhân của bạn, và chúng tôi không chịu bất kỳ trách nhiệm nào nếu bạn sử dụng những thông tin này để đưa ra quyết định.

Tin tức liên quan

Chính phủ phê duyệt điều chỉnh giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành
Cafeland.vn

Chính phủ phê duyệt điều chỉnh giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành

cafeland.vn·4/4/2025, 2:40:07 PM
Thủ Tướng Yêu Cầu Khởi Công Đường Bay Thứ Hai Tại Sân Bay Long Thành Vào Tháng 3/2025
Cafeland.vn

Thủ Tướng Yêu Cầu Khởi Công Đường Bay Thứ Hai Tại Sân Bay Long Thành Vào Tháng 3/2025

cafeland.vn·3/27/2025, 9:43:52 AM
Sân bay Long Thành sẵn sàng cho bay hiệu chuẩn
Cafeland.vn

Sân bay Long Thành sẵn sàng cho bay hiệu chuẩn

cafeland.vn·4/30/2025, 3:40:45 AM
Điều chỉnh Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 được phê duyệt
Cafeland.vn

Điều chỉnh Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 được phê duyệt

cafeland.vn·4/1/2025, 2:10:28 PM
ExploreWishlists
ExploreWishlists