Bài viết nhấn mạnh quyết tâm của Bộ Xây dựng, các địa phương và doanh nghiệp trong việc hoàn thành mục tiêu 3.000km đường cao tốc trong năm 2025, kết nối Cao Bằng đến Cà Mau. Các dự án đang được đẩy nhanh tiến độ với việc bổ sung nhân lực, thiết bị và giải quyết các vướng mắc về mặt bằng.
Tiến độ và kế hoạch thực hiện
Nhiều dự án cao tốc đang được triển khai đồng loạt trên cả nước. Trong đó, dự án Quảng Ngãi-Hoài Nhơn dự kiến thông toàn tuyến vào cuối năm 2025, vượt tiến độ 7 tháng so với hợp đồng. Nhiều dự án khác cũng đang bám sát kế hoạch, với mục tiêu hoàn thành hơn 3.000km đường cao tốc vào cuối năm 2025.
Các giải pháp thúc đẩy tiến độ
Để đảm bảo tiến độ, Bộ Xây dựng đã triển khai các đoàn kiểm tra, đánh giá tiến độ và tháo gỡ các khó khăn. Các dự án được chia thành hai nhóm: nhóm đạt và vượt kế hoạch, và nhóm chưa đáp ứng kế hoạch. Đối với nhóm chậm tiến độ, các cơ quan chức năng đang tập trung giải quyết các vướng mắc về mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, và yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị.
Tiến độ cụ thể của một số dự án
- Dịp lễ 30/4 sắp tới dự kiến hoàn thành và khai thác 2 đoạn dài 90km (Bến Lức-Long Thành 20km và đoạn cuối dự án Vân Phong-Nha Trang 70km)
- Thông xe tuyến chính 4 dự án dài 158km (Bãi Vọt-Hàm Nghi 35km, Hàm Nghi-Vũng Áng 54km, Bùng-Vạn Ninh 49km, Biên Hòa-Vũng Tàu 20km).
- 5 dự án (Vũng Áng-Bùng, Vạn Ninh-Cam Lộ, Hoài Nhơn-Quy Nhơn, Quy Nhơn-Chí Thạnh, Hòa Liên-Túy Loan và 13km còn lại của đoạn Vân Phong-Nha Trang), tổng chiều dài 278km đang phấn đấu thông xe trong cuối tháng 9 tới.
Nỗ lực từ các địa phương và nhà thầu
Các địa phương cam kết bàn giao toàn bộ mặt bằng, trong khi các nhà thầu dồn mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thi công. Tại dự án Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, nhà thầu đã triển khai nhiều mũi thi công đồng thời và chủ động tập kết vật liệu để đảm bảo nguồn cung liên tục.
Sự quan tâm của Chính phủ
Chính phủ thể hiện sự quan tâm đặc biệt thông qua việc Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhiều lần thị sát các công trường và chỉ đạo các bộ, ngành phối hợp giải quyết các khó khăn. Mục tiêu thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025 được xem là “mệnh lệnh từ trái tim”.
Kiến nghị và giải pháp
Để đạt được mục tiêu 3.000km đường cao tốc, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các địa phương giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh thủ tục cấp phép khai thác mỏ, và phối hợp với EVN di dời đường điện cao thế. Các nhà thầu cũng kiến nghị chính quyền địa phương hỗ trợ trong cấp phép mỏ vật liệu, bãi đổ thải và kiểm soát an ninh trật tự.
Kết luận
Với sự quyết tâm cao độ và tinh thần đồng lòng của tất cả các bên, mục tiêu hoàn thành 3.000km đường cao tốc trong năm 2025 là hoàn toàn khả thi, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế-xã hội của đất nước.
