Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1 đã chọn được nhà đầu tư là liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải với tổng vốn đầu tư gần 8.500 tỷ đồng. Dự kiến dự án sẽ được thi công từ 2024-2026 và đưa vào vận hành năm 2027. Phần vốn nhà đầu tư huy động khoảng 7.200 tỷ đồng, còn lại là vốn Nhà nước hỗ trợ khoảng 1.300 tỷ đồng. Nhà đầu tư đề xuất thời gian vận hành khai thác là 16 năm 11 tháng 21 ngày kể từ ngày bắt đầu thu phí.
Tuyến cao tốc có tổng chiều dài hơn 60km, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường trung bình 17m. Các đoạn nền đất yếu, cầu và đoạn dừng khẩn cấp sẽ được thi công theo quy mô hoàn chỉnh với bề rộng nền gần 25m và tốc độ thiết kế 100 km/h. Điểm đầu của tuyến đường là Km0 000 giao với Quốc lộ 1 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, thuộc thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối là Km60 24383 giao với Quốc lộ 20, xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai, kết nối trực tiếp với cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và mở rộng kết nối lên tỉnh Lâm Đồng.
Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú là đoạn đầu tiên của chuỗi dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, đóng vai trò kết nối vùng Đông Nam Bộ với khu vực Tây Nguyên qua tỉnh Lâm Đồng. Tuyến đường đi qua Đồng Nai và Lâm Đồng, có vai trò quan trọng trong bối cảnh Lâm Đồng phát triển mạnh du lịch, nông nghiệp công nghệ cao và logistics.
Ý tưởng về tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương đã có từ hơn một thập kỷ trước, nằm trong quy hoạch mạng lưới cao tốc Việt Nam đến năm 2030. Do hạn chế về vốn và hiệu quả đầu tư, dự án được chia thành nhiều đoạn để triển khai: Dầu Giây – Tân Phú, Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương.
Đoạn Dầu Giây – Tân Phú có điều kiện thi công thuận lợi hơn, ít đồi núi so với các đoạn phía Tây Nguyên, nên được ưu tiên triển khai sớm. Việc khởi động dự án này sẽ tạo hiệu ứng lan tỏa thúc đẩy tiến độ các đoạn tiếp theo, đặc biệt là đoạn Tân Phú – Bảo Lộc đang được UBND tỉnh Lâm Đồng chủ trì chuẩn bị đầu tư theo hình thức PPP.
Khi hoàn thành, cao tốc Dầu Giây – Tân Phú sẽ giảm tải cho Quốc lộ 20 và tăng cường kết nối giữa TP.HCM và các tỉnh Tây Nguyên. Đây là trục vận tải trọng yếu phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển nông sản, hàng hóa, du lịch giữa hai khu vực.
Trong bối cảnh tuyến cao tốc Bắc – Nam đang hình thành và vùng Đông Nam Bộ là trung tâm công nghiệp, logistics của cả nước, tuyến Dầu Giây – Tân Phú có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng quốc gia
