Công ty Cổ phần phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS) đã chấm dứt hợp đồng với Vietjet Air tại sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 20/4/2025 do hãng tự thực hiện dịch vụ mặt đất. Hợp đồng này chiếm tỷ trọng lớn trong doanh thu của SAGS. Trước đó, SAGS cũng đã kết thúc hợp đồng với Bamboo Airways do nợ tồn đọng kéo dài.
Năm 2024, SAGS đạt doanh thu thuần 1.518 tỷ đồng, tăng 4% so với năm trước và lợi nhuận sau thuế 294 tỷ đồng, tăng 22%. Tuy nhiên, việc mất hai khách hàng lớn có thể ảnh hưởng đến doanh thu trong thời gian tới. SAGS đang lên kế hoạch kinh doanh năm 2025, tìm kiếm khách hàng mới và phát triển dịch vụ bổ sung để bù đắp doanh thu sụt giảm, đồng thời đảm bảo hoạt động ổn định và tiết kiệm chi phí.
SAGS cũng có kế hoạch lập pháp nhân mới để tham gia dự án 790 tỷ đồng tại sân bay Long Thành. Công ty sẽ liên danh với Công ty Cổ phần Phục vụ mặt đất Hà Nội (HGS), trong đó SAGS góp 75% vốn và HGS góp 25%. Dự án này là đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Do quy mô đầu tư vượt quá 35% tổng tài sản, Hội đồng quản trị SAGS sẽ trình cổ đông thông qua việc ủy quyền quyết định các nội dung liên quan đến đầu tư theo hồ sơ dự thầu của liên danh.
Tuyến đường 4.800 tỷ đồng nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dự kiến thông xe trước 20/4, giúp giảm ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sắp đi vào khai thác, hành khách cần nắm rõ lộ trình di chuyển. Thủ tướng yêu cầu làm tàu điện ngầm nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
