Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang gấp rút hoàn tất các thủ tục để khởi công đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay Long Thành vào cuối tháng 5 hoặc đầu tháng 6 tới. Đây là một hạng mục quan trọng để đảm bảo hai đường băng có thể khai thác đồng bộ vào nửa đầu năm 2026. Hạng mục đường băng số 1 đã hoàn thành, sẵn sàng cho bay hiệu chuẩn sớm hơn kế hoạch 3 tháng. Gói thầu sân đỗ máy bay và khu cung cấp nhiên liệu cũng đang được triển khai theo đúng tiến độ, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
Nhà ga hành khách cũng đang được đẩy nhanh thi công, dự kiến hoàn tất việc lợp mái khu trung tâm trong tháng 6/2025 để triển khai lắp đặt thiết bị bên trong. Vietnam Airlines đã hoàn thành thiết kế cơ sở cho khu sửa chữa, bảo dưỡng máy bay và chuẩn bị khởi công vào tháng 6. Vietjet Air cũng đang triển khai thiết kế và lựa chọn nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ.
Gói thầu 4.8, bao gồm thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và thiết kế chi tiết hệ thống giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật, là gói thầu lớn nhất của dự án với hơn 20.000 đầu việc. Các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực để đảm bảo tiến độ.
Sau khi hoàn thành, sân bay Long Thành sẽ là một trong những sân bay hiện đại nhất khu vực Đông Nam Á, với công suất thiết kế giai đoạn 1 là 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Ngoài ra, việc mở rộng các tuyến giao thông kết nối chính từ TP.HCM đến sân bay Long Thành, đặc biệt là cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cũng cần được triển khai sớm nhất. Theo quy hoạch, có 5 tuyến đường bộ và 3 tuyến đường sắt kết nối đến sân bay Long Thành.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tái khẳng định mục tiêu hoàn thành các hạng mục chính của công trình trong năm 2025 và đưa vào vận hành thương mại trong nửa đầu năm 2026. Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu các dự án giao thông kết nối cũng phải hoàn thành đồng bộ với tiến độ của sân bay.
