Theo thông tin từ Ban Giao thông TP HCM, thành phố đang chuẩn bị đầu tư xây dựng 4 cây cầu tại huyện Nhà Bè với tổng vốn khoảng 12.500 tỷ đồng và dự kiến khởi công từ 2025 đến 2030.
Trong đó, cầu Rạch Tôm sẽ được ưu tiên khởi công trước. Cầu này nằm trên đường Lê Văn Lương, một tuyến đường quan trọng kết nối Nhà Bè với khu Nam và tỉnh Long An. Cầu mới có chiều dài 683m, phần cầu chính dài 171m và rộng 15m, đường dẫn dài 512m và rộng 29m. Tổng vốn đầu tư gần 497 tỷ đồng. Cầu Rạch Tôm hiện tại đã xuống cấp nghiêm trọng.
Tiếp theo là cầu Rạch Dơi, dự kiến khởi công cuối năm 2025. Cầu này cũng nằm trên trục Lê Văn Lương, nối Nhà Bè với Long An. Cầu mới dài khoảng 452m và rộng 1 m, đường dẫn dài 300m và rộng 29m. Dự án được phê duyệt từ năm 2016 với vốn đầu tư 781 tỷ đồng.
Trước đó, hai cầu khác trên tuyến đường này là Long Kiểng và Rạch Đỉa đã được xây mới và đưa vào sử dụng trong năm 2023 và 2024.
Cầu Cần Giờ là một dự án quan trọng khác, thay thế phà Bình Khánh để kết nối trung tâm TP HCM với huyện Cần Giờ. Cầu có tổng chiều dài 7,3km, phần cầu chính gần 3km, đường dẫn 4,3km, thiết kế 6 làn xe, tốc độ thiết kế 60km/h. Dự án dự kiến triển khai từ 2025 đến 2028 với tổng vốn khoảng 10.500 tỷ đồng. Ngoài cầu chính, còn có ba cầu phụ là cầu Sông Chà, cầu Tắc Sông Chà và cầu Rạch Mương Ngang.
Điểm đầu của tuyến nằm trên đường 15B (Nhà Bè), vượt sông Soài Rạp và kết nối với đường Rừng Sác (Cần Giờ). Khi hoàn thành, cầu sẽ giúp phát triển đô thị, du lịch và logistics cho khu vực biển Đông Nam TP HCM.
Để đồng bộ với cầu Cần Giờ, TP HCM cũng lên kế hoạch xây cầu Phú Xuân 2B và đường 15B trong giai đoạn 2025 – 2030. Cầu Phú Xuân 2B dài khoảng 660m, rộng 30m, với vốn đầu tư dự kiến 754 tỷ đồng. Dự án đang trong giai đoạn lập hồ sơ đề xuất.
Ngoài ra, UBND TP HCM cũng công bố kế hoạch xây 5 cầu mới tại Quận 8, gồm cầu đường Bình Tiên, cầu Rạch Cát và 3 cầu Kênh Ngang số 1, 2, 3. Đây là các công trình trọng điểm nhằm tăng kết nối vùng và phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam thành phố.
