Huế đang tập trung vào việc sử dụng đầu tư công như một đòn bẩy để thúc đẩy kinh tế tư nhân thông qua việc ban hành các chính sách ưu đãi và thu hút đầu tư vào các dự án hạ tầng trọng điểm.
Thành phố đã và đang thu hút nhiều dự án hạ tầng giao thông và công nghiệp lớn từ khu vực tư nhân, bao gồm cầu vượt cửa biển Thuận An, cầu Nguyễn Hoàng và dự án Kim Long Motors Huế.
Hiện tại, Huế đang huy động vốn tư nhân cho các dự án giao thông kết nối chiến lược như đường bộ ven biển, đường vành đai 2 và 3, cùng các cầu Vĩnh Tu, Bình Thành và vượt phá Tam Giang. Thành phố cũng phối hợp với các bộ, ngành để triển khai các dự án quy mô quốc gia như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các đường bộ cao tốc.
Phó Chủ tịch UBND TP Huế, ông Hoàng Hải Minh, nhấn mạnh việc chủ động kết nối, mời gọi nhà đầu tư, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh và giải phóng mặt bằng để tạo quỹ đất sạch cho nhà đầu tư.
Chiến lược của Huế là sử dụng vốn đầu tư công như vốn mồi để khuyến khích và khai thác tối đa nguồn vốn từ các thành phần kinh tế khác, đặc biệt là khu vực tư nhân.
Ông Minh cũng lưu ý về việc xây dựng cơ chế khắc phục tình trạng đầu tư manh mún, dàn trải, tập trung nguồn lực vào phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đặc biệt là hạ tầng giao thông và các khu kinh tế.
Trong quý I, Huế đã khởi công một số dự án trọng điểm như nhà máy chế biến cát thạch anh công nghệ cao Creanza, nhà máy sản xuất kính hoa tiêu trắng Đạt Phương và trung tâm Logistics Chân Mây, đồng thời cấp mới và điều chỉnh tăng vốn cho nhiều dự án đầu tư với tổng vốn đăng ký gần 22.000 tỷ đồng.
