Sau hơn nửa tháng kể từ lễ khởi công dự án cầu Tứ Liên trị giá hơn 19.500 tỷ đồng nối quận Tây Hồ và huyện Đông Anh, tiến độ xây dựng đang được triển khai đúng kế hoạch.
Cầu Tứ Liên được thiết kế với kiến trúc dây văng hiện đại lấy cảm hứng từ hình tượng rồng, biểu tượng của văn hóa Thăng Long. Cây cầu không chỉ phục vụ mục đích giao thông mà còn là điểm nhấn kiến trúc đô thị bên sông Hồng.
Tổng chiều dài của dự án, bao gồm cầu Tứ Liên và tuyến đường nối đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, là khoảng 11,5km. Điểm bắt đầu từ nút giao Nghi Tàm (quận Tây Hồ) và kết thúc tại nút giao với đường Vành đai 3 (đoạn cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, thuộc huyện Đông Anh).
Cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9km, trong đó phần cầu chính vượt sông Hồng là khoảng 1km. Mặt cắt ngang của cầu được quy hoạch rộng, bao gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn dành cho người đi bộ, đảm bảo khả năng lưu thông lớn và kết nối hiệu quả giữa hai bờ sông.
Vị trí cầu nằm dọc theo trục đường Âu Cơ – Nghi Tàm, bắc qua sông Hồng, kết nối khu vực các phường Yên Phụ, Tứ Liên (quận Tây Hồ) với huyện Đông Anh, một điểm sáng mới của phía Bắc Thủ đô. Cầu Tứ Liên kết nối trực tiếp đến Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia và tuyến đường từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội. Hiện đoạn đường dẫn này đang được thi công.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 19.540 tỷ đồng, triển khai theo hình thức hợp tác công tư (PPP) và dự kiến hoàn thành vào năm 2027. Dự án không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông mà còn mang tầm vóc chiến lược, kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc, đặc biệt là Thái Nguyên qua cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Đồng thời, công trình giúp giảm tải cho các cầu hiện hữu như Chương Dương, Long Biên, Vĩnh Tuy, Thăng Long, góp phần giãn dân, giảm ùn tắc và đẩy nhanh quá trình đô thị hóa.
Sau hơn nửa tháng kể từ ngày khởi công, các dấu hiệu chuẩn bị đầu tiên đã xuất hiện rõ ràng. Biển báo công trình và pano dự án đã được dựng lên tại điểm cuối, nút giao với trục TC13, đường Trường Sa, huyện Đông Anh. Khu vực xã Xuân Canh, Vĩnh Ngọc (Đông Anh), điểm cuối của cầu Tứ Liên, hiện là đất trồng cây và rau màu.
Đoạn đường Vành đai 1 đầu cầu Tứ Liên phía quận Tây Hồ, gần Khách sạn Thắng Lợi, và đường Âu Cơ – Nghi Tàm, tuyến kết nối trung tâm với đầu cầu phía Tây Hồ, dự kiến sẽ chịu áp lực giao thông lớn trong thời gian thi công.
Giá đất nền và nhà ở riêng lẻ tại Đông Anh, Xuân Canh, Vĩnh Ngọc, Ngọc Thụy đã bắt đầu tăng sau thông tin khởi công. Mức tăng phổ biến khoảng 5–10% so với đầu năm, chủ yếu do kỳ vọng vào hạ tầng mới và khả năng kết nối nhanh vào trung tâm. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến cáo rằng sự tăng giá chỉ bền vững khi hạ tầng được triển khai thực chất, và người dân không nên chạy theo tâm lý đám đông quá sớm.
Dự án cầu Tứ Liên đánh dấu bước ngoặt trong chiến lược phát triển đô thị hai bên sông Hồng của Hà Nội, đặt nền móng cho một công trình tỷ đô có khả năng thay đổi diện mạo giao thông và kinh tế – xã hội của toàn khu vực.
