Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã thống nhất bổ sung hai dự án trọng điểm là Sân bay Long Thành và Đường Vành đai 3 TP HCM vào danh mục áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng nhằm đảm bảo nguồn cung và tiến độ thi công. Bộ Giao thông vận tải sẽ thực hiện các thủ tục cần thiết để báo cáo Quốc hội về việc này.
Sân bay Long Thành, một dự án hạ tầng quan trọng, được xây dựng tại Đồng Nai với mục tiêu giảm tải cho Sân bay Tân Sơn Nhất và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không ngày càng tăng. Dự án được chia thành ba giai đoạn, với tổng mức đầu tư khoảng 16 tỷ USD. Giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành vào nửa đầu năm 2026, bao gồm một nhà ga hành khách và một đường băng, phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Đến tháng 2 năm 2025, dự án đã hoàn thành phần lớn công tác san lấp mặt bằng và đang xây dựng các hạng mục chính, tuy nhiên, dự án đang gặp phải một số khó khăn như thiếu hụt nguồn vật liệu đất đắp và đá xây dựng.
Đường Vành đai 3 TP HCM, một dự án giao thông quan trọng khác, kết nối các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai và TP HCM. Tuyến đường có chiều dài khoảng 76 km, với tổng mức đầu tư gần 75.400 tỷ đồng. Dự án đã khởi công từ tháng 6 năm 2023 và đến cuối năm 2024 đã nhận được 99,8% mặt bằng. Hiện có 10 gói thầu xây lắp chính đang được triển khai, với khối lượng công việc đạt khoảng 30%. Khi hoàn thành, Đường Vành đai 3 TP HCM sẽ cải thiện hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân trong khu vực.
