Huyện Long Thành, Đồng Nai đề xuất quy hoạch bốn khu thương mại tự do (FTZ) quanh sân bay quốc tế Long Thành nhằm khai thác tiềm năng kinh tế. Các khu vực được đề xuất bao gồm:
- Khu thương mại dịch vụ phía Tây Nam sân bay (xã Long Phước và Long An, 900ha): trung tâm tài chính, dịch vụ, bán lẻ.
- Khu vực thương mại dịch vụ phía Đông Bắc sân bay (xã Cẩm Đường, 200 ha): thương mại điện tử, công nghệ cao, xuất nhập khẩu.
- Khu vực thương mại dịch vụ phía Tây Bắc sân bay (xã Long An và Bình Sơn, 200 ha): kho bãi, vận tải, logistics.
- Trung tâm logistics phía Đông Nam sân bay (xã Tân Hiệp và Bàu Cạn, 100ha): trung tâm phân phối hàng hóa và hậu cần.
Việc xây dựng các FTZ sẽ mang lại nhiều lợi ích về kinh tế, đầu tư và thương mại quốc tế:
- Thu hút các tập đoàn đa quốc gia đầu tư vào Việt Nam.
- Đẩy mạnh liên kết chuỗi cung ứng toàn cầu.
- Phát triển ngành logistics và vận tải.
- Tạo ra hàng chục nghìn việc làm mới.
Sự ra đời của các khu thương mại tự do sẽ tạo cú hích lớn cho thị trường Bất động sản Long Thành và các khu vực lân cận. Bất động sản công nghiệp và thương mại sẽ tăng trưởng mạnh. Nhu cầu nhà ở và Bất động sản đô thị sẽ bùng nổ. Các trung tâm thương mại, dịch vụ cao cấp sẽ phát triển nhanh. Thị trường đất nền quanh sân bay sẽ tiếp tục sôi động.
Để hiện thực hóa các khu thương mại tự do này, Đồng Nai cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng, chính sách và nguồn lực. Cần xây dựng kế hoạch quy hoạch bài bản, đảm bảo sự đồng bộ giữa các dự án giao thông, cấp điện, cấp nước và công nghệ số để thu hút nhà đầu tư. Bên cạnh đó, việc thu hút các tập đoàn lớn vào FTZ cũng đòi hỏi phải có cơ chế khuyến khích phù hợp, tránh tình trạng dự án chậm triển khai do vướng mắc về pháp lý hoặc thiếu kết nối hạ tầng. Ngoài ra, công tác quản lý đất đai, quy hoạch đô thị xung quanh FTZ cũng cần được kiểm soát chặt chẽ để tránh tình trạng đầu cơ, sốt đất ảo.
