Sở Giao thông Vận tải TP HCM (GTVT) đề xuất kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt đến Vành đai 3, huyện Bến Lức, Long An thay vì chỉ đến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 8400 tỷ đồng. Dự án trước đó triển khai từ 2016, nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc TP HCM - Trung Lương, bị đình trệ do nhà đầu tư thiếu năng lực và mới chỉ hoàn thành 12% sau 9 năm.
Theo Giám đốc Sở GTVT, sau khi dừng hợp đồng dự án cũ, TP HCM dự kiến kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt đến Vành đai 3, kết nối với Khu công nghiệp Hải Sơn - Tân Đô, huyện Đức Hòa, Long An. Đoạn nối qua TP HCM dài khoảng 12.5km, tổng mức đầu tư 8400 tỷ đồng.
Đại lộ Võ Văn Kiệt hiện tại dài 13km, rộng 60m, từ cầu Calmette (quận 1) đến nút giao quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh), là một phần của đại lộ Đông - Tây (Võ Văn Kiệt - hầm Thủ Thiêm - Mai Chí Thọ), thông xe năm 2009, giúp TP HCM liên kết với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Việc đầu tư hạ tầng giao thông trước đây tập trung vào nội đô, phía đông và đông bắc, trong khi hướng tây và tây bắc còn hạn chế. Hiện nay, quy hoạch giao thông đã đồng bộ hơn, hướng tới hệ thống đường bộ hiện đại kết hợp mạng lưới metro trong 5-10 năm tới, nhằm giảm ùn tắc và phát triển kinh tế, đô thị, cải thiện đời sống người dân.
TP.HCM và Long An đang triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông tăng cường kết nối hai địa phương, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội:
- Mở rộng Quốc lộ 1: Nâng cấp đoạn từ đường Kinh Dương Vương (quận Bình Tân) đến ranh giới tỉnh Long An lên 10-12 làn xe, vốn đầu tư dự kiến 16.285 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2025-2028.
- Đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Long An: Dự án dài 6.8 km, tổng vốn 4.208 tỷ đồng, đã khởi công từ tháng 6/2023, dự kiến hoàn thành năm 2025.
- Đường tỉnh 823D: Dài 14.2 km, điểm đầu giao với đường mở mới Tây Bắc tại kênh Ranh và điểm cuối tại nút giao quốc lộ N2 với đường Hồ Chí Minh.
- Đường trục giao thông đô thị TP.HCM - Long An - Tiền Giang (Quốc lộ 50B): Tổng chiều dài khoảng 55 km, đi qua TP.HCM, Long An và Tiền Giang, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 18.673 tỷ đồng.
- Đường Lương Hòa (Bến Lức) - Bình Chánh (TP.HCM): Dài 6.2 km, tổng vốn hơn 2.270 tỷ đồng.
- Tỉnh lộ 827E: Dài khoảng 16 km, tổng vốn 2.153 tỷ đồng.
Việc đầu tư mạnh vào hạ tầng giao thông kết nối TP.HCM với Long An sẽ mang lại nhiều tác động tích cực đến thị trường Bất động sản Long An. Hạ tầng tốt giúp người lao động, chuyên gia từ TP.HCM dễ dàng di chuyển đến Long An, tạo điều kiện phát triển các dự án nhà phố, căn hộ giá rẻ, khu đô thị vệ tinh. Giao thông cũng là yếu tố quyết định giúp Long An càng hấp dẫn hơn, thu hút đầu tư vào khu công nghiệp và Bất động sản thương mại.
