Tuyến cao tốc Thái Nguyên – Chợ Mới, dài 43km và hiện chỉ có 2 làn xe, đang được nghiên cứu mở rộng lên 4 làn để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng. Dự án này được giao cho Ban Quản lý dự án 2 tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Đoạn đường hiện tại có độ dốc lớn, nhiều khúc cua và tổ chức giao thông hỗn hợp, gây mất an toàn. Việc mở rộng lên 4 làn xe sẽ giảm thiểu rủi ro và tăng cường kết nối. Theo quy hoạch đến năm 2050, tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng (CT.07) sẽ có quy mô 4-6 làn xe. Việc nâng cấp đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới là cần thiết để đồng bộ với các đoạn khác, tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cũng đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 lên 6 làn xe, với tổng kinh phí hơn 2.100 tỷ đồng. Tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình dài khoảng 50 km, nối Hà Nội với Ninh Bình và các tỉnh phía Bắc. Dù giúp giảm thời gian di chuyển, tuyến đường này đang quá tải do lượng phương tiện tăng cao, đặc biệt vào dịp lễ tết và cuối tuần.
Ngoài ra, dự án cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn đã được khởi công với tổng vốn đầu tư hơn 5.750 tỷ đồng, nối 3 tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng. Đây là một trong các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được Bộ GTVT lên kế hoạch khởi công trong năm 2024.
Các dự án này nhằm nâng cấp và mở rộng các tuyến đường hiện có để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
