Tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng (CT.07) hiện chưa đáp ứng đủ nhu cầu vận tải. Cử tri Thái Nguyên kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải nâng cấp đoạn Hà Nội – Thái Nguyên lên 6 làn xe theo quy hoạch.
Đoạn Hà Nội – Thái Nguyên dài 66km, hiện có 4 làn xe, được đề xuất mở rộng theo hướng dải phân cách giữa, mỗi bên 3 làn xe và làn dừng khẩn cấp. Việc nâng cấp sẽ giúp giải quyết ùn tắc, đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế và liên kết vùng.
Tuyến CT.07 dài 227km, chia thành các đoạn: Hà Nội – Thái Nguyên (66km, 4 làn xe, quy hoạch 6 làn xe), Thái Nguyên – Chợ Mới (40km, 2 làn xe, quy hoạch 4 làn xe), Chợ Mới – Bắc Kạn (28km, 4 làn xe, đang chuẩn bị khởi công), Bắc Kạn – Cao Bằng (đang chuẩn bị đầu tư).
Đoạn Hà Nội – Thái Nguyên là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Thủ đô với các tỉnh Đông Bắc. Việc nâng cấp là cần thiết nhưng khó khăn về nguồn lực là trở ngại lớn, chưa thể bố trí vốn trong giai đoạn 2021 – 2025.
UBND tỉnh Bắc Kạn cũng kiến nghị đầu tư cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng dài 90km, 4 làn xe. Tuyến đường này quan trọng, kết nối các cửa khẩu tỉnh Cao Bằng và Hà Nội, giảm 50km so với đi theo hướng cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.
Đơn vị tư vấn đề xuất tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng dài khoảng 90km, chia thành 2 dự án thành phần, điểm đầu tại TP. Bắc Kạn, điểm cuối tại TP. Cao Bằng, tốc độ 80-100km/h tùy địa hình. Đoạn qua Bắc Kạn dài 60km, qua Cao Bằng dài 29,2km.
