Đồng Nai đề xuất thành lập Khu thương mại tự do với quy mô 2.000 ha gần sân bay Long Thành và cảng Phước An. Khu này sẽ là khu phi thuế quan với các chính sách ưu đãi đặc biệt để thu hút đầu tư vào logistics, thương mại quốc tế, dịch vụ hàng không, chế biến, chế tạo và dịch vụ giá trị gia tăng. Hàng hóa xuất nhập khẩu qua đây sẽ được hưởng ưu đãi thuế và thủ tục hải quan đơn giản hóa.
Khu thương mại tự do này nằm ở vị trí chiến lược, nơi giao thoa của các tuyến giao thông quan trọng như sân bay Long Thành, cảng Phước An, cao tốc Bến Lức – Long Thành và các đường vành đai liên vùng. Đồng Nai kỳ vọng khu thương mại tự do sẽ thúc đẩy kinh tế vùng Đông Nam bộ và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia về logistics và đầu tư, phù hợp với mục tiêu xây dựng trung tâm trung chuyển quốc tế tại sân bay Long Thành.
Mô hình khu thương mại tự do chưa phổ biến ở Việt Nam. Hiện Đà Nẵng và Bà Rịa – Vũng Tàu cũng đang nghiên cứu triển khai mô hình này. Quốc hội đã thông qua Nghị quyết thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng, gắn liền với cảng biển Liên Chiểu, với quy mô dự kiến 2.317 ha, bao gồm khu vực lấn biển. Khu này sẽ tích hợp các hoạt động logistics cảng biển, sân bay, thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế xuất và các chức năng hỗ trợ khác, chia làm hai giai đoạn phát triển đến và sau năm 2029.
