
Theo công bố mới nhất, Việt Nam đã bổ sung 8 bến cảng vào hệ thống cảng biển quốc gia nâng tổng số bến cảng lên 306 trải dài từ Bắc vào Nam Các bến cảng mới này phục vụ nhu cầu hàng hóa và du lịch tăng cường năng lực logistics cho nền kinh tế
Danh sách 8 bến cảng mới bao gồm
- Bến cảng Hải Phát giai đoạn 1 tại Quảng Ninh
- Bến số 5 và số 6 thuộc khu bến Lạch Huyện Hải Phòng
- Bến xăng dầu Xuân Giang giai đoạn 1 và bến cảng Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 2 tại Hà Tĩnh
- Bến cảng Bến Đình Quảng Ngãi
- Bến cảng Công viên Du thuyền Quốc tế Khánh Hòa
- Bến cảng Phước An Đồng Nai
- Bến cảng tổng hợp Cái Côn giai đoạn 1 tại Sóc Trăng
Hệ thống cảng biển Việt Nam hiện có 306 bến cảng phân bố tại 34 tỉnh thành phố ven biển và khu vực nội địa có điều kiện phát triển cảng sông Hải Phòng Bà Rịa – Vũng Tàu và TP HCM là những địa phương có số lượng bến cảng lớn nhất Ngoài ra Việt Nam còn khai thác 14 bến cảng dầu khí ngoài khơi
Việt Nam đặt mục tiêu phát triển hệ thống cảng biển đồng bộ hiện đại đáp ứng sản lượng hàng hóa 114 đến 142 tỷ tấn mỗi năm và khoảng 10 triệu lượt hành khách vào năm 2030 Để đạt mục tiêu này tổng diện tích đất dành cho cảng biển là 33600 ha và 606000 ha mặt nước biển Tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 313000 tỷ đồng Nhà nước ưu tiên thu hút vốn ngoài ngân sách và hợp tác công tư PPP
Việc bổ sung các bến cảng mới có vai trò quan trọng trong việc tăng cường năng lực hạ tầng vận tải biển hoàn thiện chuỗi logistics quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế biển bền vững