Quảng Ninh đang có kế hoạch phát triển mạnh mẽ hệ thống cảng biển với mục tiêu trở thành một trung tâm logistics hàng hải lớn của miền Bắc. Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2030, Quảng Ninh hiện có 4 khu bến thuộc cảng biển loại I, bao gồm Hòn Gai, Cái Lân, Hải Hà và Vạn Gia, với tổng số 28 bến cảng được quy hoạch.
Cụ thể, khu bến Hòn Gai sẽ tập trung vào cảng khách quốc tế và dịch vụ dầu khí, khu bến Cái Lân tiếp tục là trung tâm cảng hàng hóa container lớn nhất tỉnh, khu bến Hải Hà sẽ phục vụ công nghiệp, và khu bến Vạn Gia sẽ phục vụ vận tải ven biển và giao thương với Trung Quốc. Ngoài ra, quy hoạch còn bổ sung thêm khu bến Mũi Chùa và bến Trà Cổ để phát triển kinh tế biển và dịch vụ hậu cần nghề cá.
Hiện tại, Quảng Ninh đã có 15 bến cảng đang hoạt động, đóng góp vào lượng hàng hóa thông qua cảng đạt hơn 138 triệu tấn trong năm 2023, chiếm 15% tổng lượng hàng hóa của cả nước. Mục tiêu của quy hoạch không chỉ là mở rộng số lượng bến cảng mà còn xây dựng hệ thống logistics đồng bộ và hiện đại, biến Quảng Ninh thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế khu vực phía Bắc.
Trước đó, thị xã Quảng Yên cũng đã được phê duyệt để trở thành thành phố trực thuộc tỉnh trước năm 2025, với Khu kinh tế ven biển Quảng Yên là động lực tăng trưởng chính. Tỉnh cũng sẽ đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng vào Khu bến cảng Vạn Ninh để đón tàu 20.000 DWT.
