Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ để khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm 2026. Dự án có quy mô lớn, bao gồm nhiều dự án trọng điểm như đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, các đường sắt đô thị Hà Nội, TP HCM và các tuyến Lạng Sơn - Hà Nội, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng trình Chính phủ bổ sung cơ chế chỉ định thầu cho dự án trong tháng 4/2025 để kịp trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội trong tháng 5. Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Tư pháp sớm có ý kiến để Bộ Xây dựng ban hành Nghị định về thiết kế tổng thể theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Đối với tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Lạng Sơn, Bộ Tài chính được giao nhiệm vụ trình Thủ tướng thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước trong tháng 4/2025, nhằm đáp ứng mục tiêu khởi công dự án vào tháng 12 năm nay. Thủ tướng cũng đồng ý với đề xuất của Bộ Xây dựng về việc khởi công gói thầu xây dựng hạ tầng ga Lào Cai mới và các khu tái định cư của dự án trong năm 2025.
Đối với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ Ngoại giao và Bộ Tài chính sẽ đàm phán với phía Trung Quốc về Hiệp định khung các nội dung liên quan trong tháng 5/2025. Dự kiến hiệp định vay vốn sẽ được ký kết vào tháng 11, ngay sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt.
Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng chuẩn bị hồ sơ để sớm triển khai tuyến Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái. Với đường sắt đô thị, Hà Nội và TP HCM được yêu cầu rà soát kế hoạch triển khai các tuyến và xác định rõ phương án huy động vốn cho từng dự án.
Thủ tướng cho rằng cơ hội để làm chủ công nghệ, phát triển sản xuất công nghiệp đường sắt. Mục tiêu là đến năm 2030-2045 phải phát triển được công nghiệp đường sắt như làm chủ sản xuất toa xe, đầu máy và hệ sinh thái liên quan công nghiệp đường sắt. Để đạt được mục tiêu này, Thủ tướng cho rằng phải tập trung đào tạo, phát triển nguồn nhân lực, cũng như hình thành các tập đoàn, doanh nghiệp lớn, bao gồm cả doanh nghiệp Nhà nước và doanh nghiệp tư nhân.
Việt Nam cần xây dựng bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật cho ngành đường sắt. Thủ tướng cũng đồng ý với kiến nghị của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc tăng vốn điều lệ. Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc sẽ chỉ đạo Bộ Tài chính hướng dẫn Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện theo trình tự để trình cấp có thẩm quyền xem xét quyết định.
Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các bộ, cơ quan, liên quan rà soát các chính sách để huy động các tập đoàn, tổng công ty lớn tham gia việc đầu tư, phát triển hệ thống đường sắt. Bộ Xây dựng đồng thời xem xét giao Tập đoàn Viettel và VNPT chủ trì tiếp nhận, phát triển, làm chủ công nghệ hệ thống thông tin, tín hiệu và hệ thống điều khiển của các dự án đường sắt.
