Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh yêu cầu hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Tuyến đường sắt mới khổ tiêu chuẩn 1435 mm, điện khí hóa, vận tải chung hành khách và hàng hóa, kết nối cảng biển quốc tế Hải Phòng và liên vận với Trung Quốc.
Điểm đầu tại Lào Cai, điểm cuối tại cảng Lạch Huyện, Hải Phòng, chiều dài khoảng 417 km, đi qua 9 tỉnh/thành phố.
Theo quy hoạch, tuyến còn kéo dài đến Hạ Long, Quảng Ninh, tổng chiều dài 460 km.
Dự án phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn: Giai đoạn một xây dựng đường đơn, giải phóng mặt bằng toàn bộ, tổng mức đầu tư khoảng 8,57 tỷ USD. Giai đoạn hai xây dựng hoàn chỉnh đường đôi.
Tư vấn kiến nghị trước năm 2030 triển khai đoạn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, sau năm 2030 triển khai đoạn Hải Phòng - Quảng Ninh.
Tuyến đường sắt này là tuyến chính kết nối các khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng biển lớn, nằm trong chiến lược hai hành lang một vành đai của Việt Nam và Khung hợp tác thương mại tự do Trung Quốc - ASEAN.
Hai bên Việt Nam và Trung Quốc đã trao Thỏa thuận hợp tác xây dựng 3 tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn, trong đó có tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị các doanh nghiệp Trung Quốc nghiên cứu, tham gia các dự án lớn như tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và một số dự án hạ tầng giao thông khác tại Hà Nội.
