Sáng 19/02/2025, Quốc hội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tổng mức đầu tư khoảng 203.231 tỷ đồng tương đương gần 8,4 tỷ USD. Dự án có chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km và 3 tuyến nhánh dài khoảng 27,9 km đi qua 9 tỉnh thành phố Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Điểm đầu dự án kết nối giữa ga Lào Cai mới và ga Hà Khẩu Bắc Trung Quốc điểm cuối thuộc khu bến Lạch Huyện Hải Phòng.
Đường sắt điện khí hóa khổ 1435 mm sẽ được xây dựng mới để phục vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa. Tốc độ thiết kế là 160 km/h từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng, 120 km/h qua khu vực đầu mối Hà Nội và 80 km/h cho các đoạn nối và tuyến nhánh. Dự kiến có 18 ga trên toàn tuyến bao gồm 3 ga lập tàu và 15 ga hỗn hợp.
Báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ được lập từ năm 2025 và dự kiến khởi công vào cuối năm 2025 hoàn thành cơ bản vào năm 2030. Dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, tái cơ cấu vận tải, giảm chi phí logistics, phát triển công nghiệp xây dựng, đô thị, du lịch, dịch vụ, giảm ô nhiễm môi trường, tai nạn giao thông và tạo việc làm.
Nguồn vốn của dự án bao gồm ngân sách nhà nước vốn trong nước, vốn nước ngoài vay từ chính phủ Trung Quốc và các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự án không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải tăng cao mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và tăng cường kết nối giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc. Các đại biểu Quốc hội đề xuất ưu tiên doanh nghiệp trong nước thực hiện các lĩnh vực xây dựng hạ tầng, sản xuất đường ray và đóng toa xe.
