Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được đề xuất xây dựng với mục tiêu hiện đại hóa mạng lưới đường sắt và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội. Tuyến đường sắt này sẽ kết nối ga Lào Cai với ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc) và khu bến Lạch Huyện đi qua 9 tỉnh thành với chiều dài khoảng 3909 km cùng 279 km tuyến nhánh. Tổng mức đầu tư dự kiến là 211030 tỷ đồng bao gồm vốn vay ưu đãi và vốn đối ứng từ Chính phủ.
Quy mô đầu tư bao gồm xây dựng tuyến đường sắt điện khí hóa khổ 1435 mm cho cả hành khách và hàng hóa. Tốc độ thiết kế là 160 km/h trên đoạn Lào Cai - Nam Hải Phòng và 120 km/h qua khu vực Hà Nội. Dự án sẽ được phân kỳ đầu tư với quy mô đường đơn trước mắt.
Ủy ban Kinh tế Quốc hội cơ bản thống nhất với sự cần thiết và phạm vi đầu tư của dự án. Tuy nhiên ủy ban này cũng yêu cầu làm rõ việc chuyển giao công nghệ và đảm bảo dự án đáp ứng yêu cầu quốc phòng an ninh. Do nguồn lực hạn chế và đã có các tuyến đường bộ cao tốc và đường sắt khổ 1000 mm trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng việc đầu tư phân kỳ được coi là phù hợp.
Về hiệu quả tài chính dự kiến doanh thu trong 5 năm đầu chỉ đủ bù đắp chi phí vận hành và cần sự hỗ trợ của nhà nước. Ủy ban Kinh tế đề nghị đánh giá tổng thể hiệu quả của dự án và phương án tài chính để giảm thiểu rủi ro.
