UBND tỉnh Bình Định đang thúc đẩy quy hoạch chi tiết khu bến cảng Phù Mỹ với kỳ vọng biến nơi đây thành đầu mối logistics quan trọng, phục vụ các ngành công nghiệp trọng điểm. Tỉnh đã đề nghị Bộ Xây dựng xem xét bổ sung quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cho khu bến, tạo điều kiện thu hút đầu tư và triển khai hạ tầng cảng biển quy mô lớn.
Mục tiêu chính là phát triển khu bến Phù Mỹ thành trung tâm cảng chuyên dụng, hỗ trợ trực tiếp các khu công nghiệp năng lượng, luyện kim và công nghiệp xanh, bao gồm cả sản xuất hydrogen và amoniac xanh. UBND tỉnh Bình Định cho biết khu bến Phù Mỹ đã được đưa vào Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tuy nhiên, việc thiếu quy hoạch chi tiết vùng đất và vùng nước đã gây trở ngại cho việc xúc tiến đầu tư.
Do đó, tỉnh kiến nghị Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện và phê duyệt quy hoạch chi tiết, bao gồm các bến tại huyện Phù Mỹ và thị xã Hoài Nhơn. Tháng 10/2024, tỉnh cũng đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh, bổ sung khu bến Phù Mỹ vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển quốc gia.
Theo quy hoạch, khu bến Phù Mỹ có diện tích 1.442,7ha. Đến năm 2030, dự kiến có 2 cầu cảng chuyên dùng cho sản phẩm hydrogen xanh và amoniac xanh (tàu 150.000 tấn), 1 cầu cảng hàng lỏng (tàu 100.000 tấn), 1 cầu cảng hàng rời (tàu 70.000 - 100.000 tấn) và 5 cầu cảng tổng hợp (tàu 30.000 - 100.000 tấn). Sau năm 2030, khu vực này sẽ tiếp tục mở rộng thêm 4 cầu cảng tổng hợp và 1 cầu cảng dịch vụ.
UBND tỉnh đã thành lập tổ công tác đặc biệt để hỗ trợ thủ tục đầu tư và giải quyết vướng mắc cho nhà đầu tư. Với vị trí thuận lợi trên trục giao thông Bắc - Nam và bờ biển dài, khu bến Phù Mỹ được kỳ vọng sẽ tăng năng lực thông qua hàng hóa cho cảng biển Bình Định, đạt 17,7 - 18,8 triệu tấn vào năm 2030.
