Theo quy hoạch chi tiết vừa được phê duyệt, hệ thống cảng biển Sóc Trăng sẽ bao gồm các khu bến chính như Kế Sách, Đại Ngãi, Trần Đề, cùng với các bến phao, khu neo đậu và khu tránh trú bão.
Mục tiêu đến năm 2030, sản lượng hàng hóa thông qua cảng ước đạt 31 - 41 triệu tấn, trong đó hàng container đạt 0,97 - 1,36 triệu TEU, và lượng khách trên 520.000 lượt. Hạ tầng kỹ thuật sẽ được phát triển đồng bộ với 6 bến cảng, 16 - 18 cầu cảng, tổng chiều dài gần 2.700m đến hơn 3.400m.
Tầm nhìn đến năm 2050, tốc độ tăng trưởng hàng hóa dự kiến duy trì ở mức 5,5 - 6,1% mỗi năm, lưu lượng hành khách tăng khoảng 1,1 - 1,25%/năm. Quy hoạch hướng đến việc tiếp tục phát triển các bến cảng mới, hình thành cảng cửa ngõ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Trong đó, bến cảng ngoài khơi cửa Trần Đề được quy hoạch hàng hóa thông qua từ 24,6 - 32,5 triệu tấn, có 1 bến cảng gồm 2 - 4 cầu cảng với tổng chiều dài từ 800m đến 1.600m, chưa bao gồm cầu cảng chuyển tiếp phía bờ tại cửa Trần Đề.
Bến cảng phục vụ khu công nghiệp Trần Đề có 2 cầu cảng tổng hợp, hàng rời với tổng chiều dài 260m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 2.000 tấn, cỡ sà lan, phương tiện thủy trọng tải đến 5.000 tấn, đáp ứng nhu cầu thông quan hàng hóa từ 1 - 1,1 triệu tấn. Bến cảng Superdong Trần Đề - Sóc Trăng có 2 cầu cảng hành khách với tổng chiều dài 83m, tiếp nhận tàu cao tốc trọng tải 200 tấn.
Đặc biệt là cảng ngoài khơi cửa Trần Đề, được quy hoạch 2 - 4 cầu cảng tổng hợp, container, hàng rời với tổng chiều dài trọng tải đến từ 800m đến 1.600m, tiếp nhận tàu tổng hợp, container trọng tải đến 100.000 tấn, tàu hàng rời trọng tải đến 160.000 tấn, đáp ứng nhu cầu thông quan hàng hóa từ 24,6 - 32,5 triệu tấn.
Tổng nhu cầu sử dụng đất đến năm 2030 là khoảng 1.331ha, chưa tính diện tích cho các khu công nghiệp và trung tâm logistics gắn liền với cảng. Về mặt nước, quy hoạch dự kiến sử dụng hơn 148.000ha đã bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý không bố trí công trình hàng hải.
Nhu cầu vốn đầu tư đến năm 2030 ước tính khoảng 61.513 tỷ đồng, trong đó hơn 19.600 tỷ đồng dành cho hạ tầng hàng hải công cộng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 41.906 tỷ đồng. Các dự án ưu tiên kêu gọi đầu tư bao gồm hạ tầng bến cảng ngoài khơi Trần Đề, khu neo đậu tránh trú bão, đài thông tin duyên hải và hệ thống giám sát hàng hải VTS.
