Ngày 14/4, Ninh Thuận khánh thành đường vành đai phía Bắc, đoạn từ đèo Khánh Nhơn đến Quốc lộ 1, tại xã Bắc Sơn, huyện Thuận Bắc. Dự án giao thông cấp II này có tổng chiều dài 10,42km với mức đầu tư hơn 487 tỷ đồng, được khởi công từ đầu năm 2024. Đường được thiết kế với quy mô 4 làn xe, mặt cắt ngang nền đường rộng 21m, mặt đường rộng từ 14 đến 16,5m, và có 3 cầu vượt sông.
Tuyến đường vành đai phía Bắc đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối hệ thống giao thông của tỉnh, liên kết tuyến đường ven biển với Quốc lộ 1 và đường cao tốc Bắc - Nam. Điều này giúp giảm thời gian di chuyển, tạo điều kiện cho việc vận chuyển hàng hóa và mở rộng quỹ đất dọc tuyến đường. Dự án góp phần hoàn thiện đường vành đai của tỉnh và nâng cao tiềm lực an ninh - quốc phòng theo quy hoạch.
Ninh Thuận đang triển khai thêm nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng khác. Dự án đường nối từ cao tốc Bắc - Nam với Quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná dài 14,8km, quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư 903 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án, nối từ đường cao tốc Bắc - Nam đến Quốc lộ 1 dài hơn 10 km, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng trong quý II/2024.
Đường nối từ xã Ma Nới (huyện Ninh Sơn) đến ngã tư Tà Năng (huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng) cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuyến đường này dài 41km, tổng mức đầu tư trên 1.095 tỷ đồng, tạo kết nối giao thương liên vùng từ Nam Tây Nguyên đến đường bộ cao tốc Bắc - Nam và cảng biển nước sâu Cà Ná.
Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo của dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam, dài 78,5km (trong đó đoạn qua Ninh Thuận dài hơn 63km), đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Dự án này giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Ninh Thuận vào TP.HCM, tạo điều kiện cho lưu thông vận chuyển hàng hóa và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực Nam Trung Bộ.
