Tỉnh Bình Dương đã đề xuất với TP HCM về việc sử dụng chung depot Long Bình hiện có của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên cho dự án tàu điện ngầm đầu tiên của tỉnh kết nối TP HCM với Thủ Dầu Một. Đề xuất này nằm trong công văn gửi UBND TP HCM, với mục đích sử dụng tạm thời depot Long Bình trong giai đoạn đầu của dự án metro Bình Dương, trước khi xây dựng depot riêng tại TP Tân Uyên.
Tuyến metro số 1 của Bình Dương (TP Mới - Suối Tiên) có vốn đầu tư sơ bộ hơn 64.000 tỷ đồng, điểm đầu tại ga S1 (phường Hòa Phú, TP Thủ Dầu Một) và điểm cuối tại ga bến xe Suối Tiên (phường Bình Thắng, TP Dĩ An). Tuyến metro dài khoảng 32,4km, bao gồm 29km tuyến chính và 3,42km đoạn nối đến depot, đi qua các thành phố Tân Uyên, Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An, với 19 nhà ga và 1 depot tại phường Phú Chánh, TP Tân Uyên. Giai đoạn đầu sẽ đầu tư hơn 29km tuyến chính, còn đoạn nối depot sẽ được đầu tư sau, với tổng mức đầu tư khoảng 56.301 tỷ đồng.
Depot Long Bình có diện tích 26ha, trong đó giai đoạn 1 của metro Bến Thành - Suối Tiên đã xây dựng 20ha với 30 đường đỗ tàu. TP HCM đang khai thác giai đoạn đầu với 17 đoàn tàu, còn Bình Dương dự kiến khai thác giai đoạn đầu với 10 đoàn tàu.
Tại buổi làm việc ngày 12/3 với Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM, các bên đã thống nhất phương án sử dụng chung depot Long Bình trong giai đoạn đầu. Khi số lượng đoàn tàu của cả hai tuyến vượt quá sức chứa của depot, Bình Dương sẽ đầu tư depot mới tại TP Tân Uyên. UBND tỉnh Bình Dương đã kiến nghị UBND TP HCM thống nhất sử dụng chung depot Long Bình trong giai đoạn đầu dự án metro Bình Dương - Suối Tiên.
Theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt năm 2021, hệ thống metro kết nối vùng sẽ có 8 tuyến, bao gồm Trảng Bom - Hòa Hưng, Biên Hòa - Vũng Tàu, Dĩ An - Lộc Ninh, TP HCM - Cần Thơ, TP HCM - Nha Trang, Thủ Thiêm - Long Thành, TP HCM - Tây Ninh và các tuyến đường sắt chuyên dụng nối cảng Hiệp Phước.
