Tỉnh Bình Dương đang lên kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt Dĩ An - Bàu Bàng dài 52km dự kiến hoàn thành vào năm 2033. Tuyến đường này sẽ kết nối các thành phố Dĩ An, Thuận An, Tân Uyên, Thủ Dầu Một, Bến Cát và huyện Bàu Bàng.
Điểm đầu của tuyến đường sắt là ga An Bình (TP Dĩ An) và điểm cuối là ga Bàu Bàng (thị trấn Lai Uyên). Tổng chiều dài khoảng 52,25 km với 10 ga và quy hoạch đường đôi khổ 1.435mm. Tuyến đường sắt này sẽ phục vụ cả vận chuyển hành khách và hàng hóa.
Đường sắt sẽ đi song song với đường Mỹ Phước – Tân Vạn đến khu vực Bình Chuẩn, sau đó rẽ về phía Đông TP Thủ Dầu Một và đi về phía Tây khu công nghiệp VSIP II để đến ga Bàu Bàng.
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 60.000 tỷ đồng trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm trên 20.000 tỷ đồng, chi phí xây dựng khoảng 17.000 tỷ đồng và chi phí thiết bị là 8.000 tỷ đồng.
UBND tỉnh Bình Dương yêu cầu các sở ngành phối hợp với đơn vị tư vấn xác định số lượng cầu vượt hầm chui và rà soát điều chỉnh quy hoạch địa phương để hoàn chỉnh hướng tuyến. Đơn vị tư vấn cần báo cáo rõ về phương án tài chính phương thức đầu tư và công nghệ của tuyến đường sắt.
Trước đó, Bình Dương cũng đã có kế hoạch xây dựng tuyến metro số 1 dài 29km đi qua 4 thành phố Tân Uyên Thủ Dầu Một Thuận An và Dĩ An với tổng vốn đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng.
