Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua Nam Định và Thái Bình, với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, đã xác định được liên danh nhà đầu tư. Dự án này không chỉ kết nối các vùng kinh tế phía nam sông Hồng với cảng Lạch Huyện mà còn mở ra cơ hội cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực hạ tầng.
Liên danh trúng thầu, đứng đầu là Geleximco, sẽ thực hiện dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT. Các thành viên khác trong liên danh gồm Vinaconex, CTCP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành, CTCP Thương mại và Xây dựng Nam Sơn và CTCP Đầu tư và Xây dựng Hạ tầng Hoàng Cầu.
Tuyến cao tốc có chiều dài 60,9km, trong đó 27,6km đi qua Nam Định và 33,3km qua Thái Bình. Điểm đầu tại xã Nghĩa Thái, huyện Nghĩa Hưng, Nam Định, và điểm cuối tại xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, Thái Bình. Đường cao tốc được thiết kế 4 làn xe, nền đường rộng 24,5m, tốc độ thiết kế 120km/h.
Dự án bao gồm 23 cầu chính (trong đó có cầu vượt sông Hồng dài 1.115m), hệ thống quản lý giao thông thông minh, 4 cầu vượt ngang, 4 nút giao và hai trạm dừng nghỉ tại Nam Định và Thái Bình. Tổng diện tích đất sử dụng là hơn 538ha, chủ yếu là đất nông nghiệp. Nhà nước hỗ trợ hơn 9.300 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng và xây dựng, phần còn lại do liên danh nhà đầu tư thu xếp.
Tuyến đường dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành năm 2027 và khai thác từ năm 2028, thời gian thu phí hoàn vốn tối đa là 25 năm 4 tháng. Khi đi vào hoạt động, tuyến cao tốc này sẽ kết nối với các trục giao thông lớn như cao tốc Bắc – Nam, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Quốc lộ 10, 21, 37 mới, và các tuyến phát triển kinh tế như Nam Định – Lạc Quần, Thái Bình – Cồn Vành.
Cao tốc này không chỉ là đòn bẩy hạ tầng mà còn mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và logistics cho khu vực Nam đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung Bộ.
