Cao tốc Yên Bái - Lào Cai sẽ được mở rộng lên 4 làn xe trong năm nay nhằm nâng cao năng lực khai thác và giảm thiểu tai nạn giao thông.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chỉ đạo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm cơ quan chủ quản dự án, chịu trách nhiệm toàn diện từ xây dựng phương án đầu tư đến kiểm soát tiến độ và chất lượng công trình.
Đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai hiện tại chỉ có 2 làn xe và không có dải phân cách cứng, gây nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo báo cáo, chỉ 38km trong tổng số 121km của đoạn tuyến này đạt tiêu chuẩn 4 làn xe, phần lớn còn lại khai thác tạm với mặt đường hẹp và xuống cấp nghiêm trọng.
Sau hơn một thập kỷ vận hành, cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang quá tải, đặc biệt là đoạn từ Yên Bái đi Lào Cai. Tốc độ lưu thông thực tế chỉ còn khoảng 50km/h, thấp hơn nhiều so với tốc độ thiết kế.
Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính đề xuất bố trí 1.555 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước để tham gia đầu tư dự án, đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. VEC được yêu cầu hoàn thiện phương án tài chính, đảm bảo khởi công dự án trong năm 2025 và cơ bản hoàn thành trong năm 2026.
Việc mở rộng phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó cao tốc Nội Bài - Lào Cai được định hướng nâng cấp lên 6 làn xe.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai là tuyến huyết mạch kết nối Hà Nội với vùng biên giới phía Bắc, đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa, hành khách và giao thương quốc tế. Tuyến đường này là một phần của trục hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, có vai trò chiến lược trong hợp tác tiểu vùng sông Mê Kông và ASEAN.
Việc mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai được kỳ vọng sẽ gỡ bỏ "nút cổ chai", nâng cao năng lực khai thác, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm thiểu tai nạn và chi phí logistics. Đồng thời, đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng để đón đầu làn sóng đầu tư mới vào khu vực trung du và miền núi phía Bắc.
