Đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với vốn đầu tư 16.314 tỷ đồng

Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ bố trí 6.500 tỷ đồng từ ngân sách để mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án nhằm giải quyết tình trạng mãn tải và đáp ứng nhu cầu vận tải tăng cao trong tương lai đặc biệt khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động. Tổng mức đầu tư dự kiến là 16.314 tỷ đồng. VEC được kiến nghị giao làm chủ quản và khởi công trong năm 2025. Tuyến cao tốc huyết mạch TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55km hiện đang khai thác với 4 làn xe đã mãn tải do lưu lượng xe tăng trung bình 10.82%/năm. Nhu cầu vận tải trên tuyến đường này vượt quá 25% so với năng lực thiết kế hiện tại. Theo đó, đoạn 4.8km từ cầu cạn vành đai 2 đến vành đai 3 sẽ được mở rộng lên 8 làn xe và đoạn 17km từ vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ mở rộng lên 10 làn xe vận tốc thiết kế 120km/h. Việc mở rộng cao tốc là rất cần thiết để đáp ứng nhu cầu vận tải và phục vụ khai thác Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1. VEC sẽ chịu trách nhiệm xây dựng kế hoạch cụ thể và có thể áp dụng lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt để triển khai dự án.
Đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với vốn đầu tư 16.314 tỷ đồng

Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ chấp thuận chủ trương bố trí 6500 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước để đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Theo đó, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là cơ quan chủ quản thực hiện dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành theo quy định.

Bộ Xây dựng cũng đề xuất Chính phủ chấp thuận chủ trương bố trí 2500 tỷ đồng từ nguồn vốn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 theo như đề nghị của Bộ Tài chính.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55km, nối TP.HCM và Đồng Nai. Đây là một trong những tuyến cao tốc có lượng xe cao nhất nước, bình quân 45000-50000 ôtô chạy qua mỗi ngày. Hiện nay đã bắt đầu mãn tải.

Bộ Xây dựng cũng kiến nghị Chính phủ giao VEC chịu trách nhiệm trước Thủ tướng, Bộ Tài chính về phương án đầu tư sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp; chịu trách nhiệm xây dựng kế hoạch cụ thể để khởi công dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trong năm 2025; cho VEC áp dụng lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt như kiến nghị của VEC để triển khai thực hiện.

Đoạn từ nút giao An Phú đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhu cầu vận tải vượt 25% so với năng lực thông hành 4 làn xe hiện tại.

Với lưu lượng xe trên đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành liên tục tăng cao (trung bình khoảng 10,82%/năm), đoạn cao tốc này đã vượt năng lực thiết kế (mãn tải) đối với 4 làn xe.

Kể cả sau khi đưa đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác toàn tuyến (năm 2026), nhu cầu vận tải trên cao tốc TP.HCM - Long Thành vẫn vượt 25% năng lực thiết kế của 4 làn xe.

Theo phương án của VEC đã được các bộ ngành chấp thuận, đoạn 4,8km từ cầu cạn vành đai 2 đến vành đai 3 của cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe; đoạn từ vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dài 17km, mở rộng từ 4 làn xe lên 10 làn xe vận tốc thiết kế 120km/h.

Dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 16.314 tỷ đồng với cơ cấu nguồn vốn: vốn ngân sách nhà nước 6.500 tỷ đồng, vốn VEC huy động 9.814 tỷ đồng.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin được cung cấp chỉ mang tính chất thông tin chung, Chúng tôi không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào liên quan đến thông tin. Mặc dù đã nỗ lực để đảm bảo rằng thông tin được cung cấp trong bài viết này là chính xác, đáng tin cậy và hoàn chỉnh vào thời điểm đăng tải, nhưng thông tin được cung cấp trong bài viết này không nên được dựa vào để đưa ra bất kỳ quyết định tài chính, đầu tư, bất động sản hoặc pháp lý nào. Thêm vào đó, thông tin không thể thay thế lời khuyên từ một chuyên gia được đào tạo, người mà có thể xem xét, đánh giá các sự kiện và hoàn cảnh cá nhân của bạn, và chúng tôi không chịu bất kỳ trách nhiệm nào nếu bạn sử dụng những thông tin này để đưa ra quyết định.

Tin tức liên quan

Thống nhất đầu tư mở rộng cao tốc nối TP.HCM với Đồng Nai lên 8 – 10 làn xe
Cafeland.vn

Thống nhất đầu tư mở rộng cao tốc nối TP.HCM với Đồng Nai lên 8 – 10 làn xe

cafeland.vn·12/12/2024, 5:02:22 PM
Diễn biến mới nhất về dự án mở rộng tuyến cao tốc nối TP.HCM với sân bay lớn nhất cả nước
Cafeland.vn

Diễn biến mới nhất về dự án mở rộng tuyến cao tốc nối TP.HCM với sân bay lớn nhất cả nước

cafeland.vn·2/12/2025, 4:40:34 PM
Cao tốc TP.HCM - Long Thành: Ấn định thời điểm hoàn thành mở rộng
Cafeland.vn

Cao tốc TP.HCM - Long Thành: Ấn định thời điểm hoàn thành mở rộng

cafeland.vn·3/22/2025, 12:30:13 PM
Thông xe gần 20km cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối miền Tây và Đông Nam Bộ
Cafeland.vn

Thông xe gần 20km cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối miền Tây và Đông Nam Bộ

cafeland.vn·4/20/2025, 3:10:03 AM
ExploreWishlists
ExploreWishlists