Địa phương được ví như “cầu nối” giữa TP.HCM với ĐBSCL muốn mở rộng cao tốc, xây nút giao tại các tuyến giao thông huyết mạch

Nhằm tăng cường kết nối với TP.HCM và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, tỉnh Long An đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận quy mô 6 – 8 làn xe. Đồng thời, kiến nghị bổ sung thêm nhiều nút giao giữa các tuyến giao thông huyết mạch.
Địa phương được ví như “cầu nối” giữa TP.HCM với ĐBSCL muốn mở rộng cao tốc, xây nút giao tại các tuyến giao thông huyết mạch

Tóm tắt đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương:

Mở rộng quy mô:

  • Cao tốc TP.HCM - Trung Lương đoạn hiện có 4 làn xe sẽ được mở rộng lên 8 làn xe.
  • Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn hiện có 4 làn xe sẽ được mở rộng lên 6 làn xe.
  • Nâng cấp các nút giao hiện có và xây dựng thêm nút giao mới để tăng năng lực thông hành.
  • Mở rộng trạm dừng nghỉ hiện hữu tại Km28+200 và bổ sung thêm một trạm dừng nghỉ mới tại nút giao Vành đai 3 TP.HCM.

Lý do mở rộng:

  • Nhu cầu vận tải tăng cao, gây ùn tắc giao thông, đặc biệt tại nút giao với Đường Vành đai 3 và trạm dừng nghỉ hiện hữu.
  • Đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và kết nối giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
  • Phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Phương thức đầu tư:

  • Dự án mở rộng sẽ được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
  • Liên danh nhà đầu tư đề xuất gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM và Công ty cổ phần Tasco.

Kết quả:

  • Việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, nâng cao hiệu quả vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và đảm bảo quốc phòng an ninh.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin được cung cấp chỉ mang tính chất thông tin chung, Chúng tôi không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào liên quan đến thông tin. Mặc dù đã nỗ lực để đảm bảo rằng thông tin được cung cấp trong bài viết này là chính xác, đáng tin cậy và hoàn chỉnh vào thời điểm đăng tải, nhưng thông tin được cung cấp trong bài viết này không nên được dựa vào để đưa ra bất kỳ quyết định tài chính, đầu tư, bất động sản hoặc pháp lý nào. Thêm vào đó, thông tin không thể thay thế lời khuyên từ một chuyên gia được đào tạo, người mà có thể xem xét, đánh giá các sự kiện và hoàn cảnh cá nhân của bạn, và chúng tôi không chịu bất kỳ trách nhiệm nào nếu bạn sử dụng những thông tin này để đưa ra quyết định.

Tin tức liên quan

Thị trường bất động sản Việt Nam trước cơ hội và thách thức mới
Cafeland.vn

Thị trường bất động sản Việt Nam trước cơ hội và thách thức mới

cafeland.vn·2/18/2025, 3:10:01 PM
Diễn biến mới nhất về dự án mở rộng tuyến cao tốc nối TP.HCM với sân bay lớn nhất cả nước
Cafeland.vn

Diễn biến mới nhất về dự án mở rộng tuyến cao tốc nối TP.HCM với sân bay lớn nhất cả nước

cafeland.vn·2/12/2025, 4:40:34 PM
Nóng trong tuần: NHNN yêu cầu tiếp tục giảm lãi suất cho vay
Cafeland.vn

Nóng trong tuần: NHNN yêu cầu tiếp tục giảm lãi suất cho vay

cafeland.vn·11/24/2024, 3:00:35 AM
Đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với vốn đầu tư 16.314 tỷ đồng
Cafeland.vn

Đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với vốn đầu tư 16.314 tỷ đồng

cafeland.vn·4/22/2025, 3:10:07 AM
ExploreWishlists
ExploreWishlists