Ngày 27/5, Sở Xây dựng tỉnh Long An đã chấp thuận đề xuất mở rộng tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn qua tỉnh này theo đó Tập đoàn Đèo Cả sẽ nâng cấp toàn tuyến theo hướng mở rộng trùng tuyến hiện hữu để đảm bảo đồng bộ về thiết kế và pháp lý.
Trong giai đoạn 1 dự án tập trung nâng cấp lên 8 làn xe và bổ sung hai làn dừng khẩn cấp để tăng khả năng lưu thông giảm thiểu tai nạn và ùn tắc thường thấy vào các dịp lễ Tết hoặc cuối tuần.
Các nút giao quan trọng trên địa bàn tỉnh Long An cũng sẽ được đầu tư đồng bộ bao gồm nút giao với ĐT.818 Vành đai 3 Vành đai 4 và nút giao Tân An kết nối Quốc lộ 62. Bên cạnh việc mở rộng quy mô cầu hệ thống đường gom cấp V cũng sẽ được đầu tư mới để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và kết nối giao thông nội vùng với cao tốc chính.
Trạm dừng nghỉ tại Km28 200 cũng sẽ được mở rộng lên 42,1ha (21,3ha phía trái tuyến và 20,8ha phía phải tuyến) để đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi tiếp nhiên liệu và logistics.
Sở GTVT TP HCM cũng đã thống nhất chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc này và đề nghị nhà đầu tư khảo sát dự báo lưu lượng xe tại các tuyến nối như Tân Tạo – Chợ Đệm Bình Thuận – Chợ Đệm xây dựng nút giao hoàn chỉnh tại các vị trí quan trọng như Tỉnh lộ 10 Võ Văn Kiệt nối dài Thế Lữ kênh 10 và Quốc lộ 1 đồng thời cập nhật quy hoạch tuyến đường sắt TP HCM – Cần Thơ để bảo đảm không chồng lấn hoặc mâu thuẫn quy hoạch.
Các cơ quan quản lý cũng lưu ý quy hoạch giao thông TP HCM đã xác định tuyến đường trên cao số 5 dọc Vành đai 2 dài gần 87km sẽ được đầu tư sau năm 2030 và quy hoạch hệ thống đường trục chính đô thị trong giai đoạn 2021 – 2030 cũng cần được rà soát đồng bộ với tuyến cao tốc này
Việc mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được xem là cấp thiết và đúng thời điểm để giải tỏa áp lực cho Quốc lộ 1 và tạo đòn bẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
