Dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương dự kiến khởi công vào cuối năm 2025 với tổng vốn đầu tư gần 47900 tỷ đồng. Tuyến metro dài hơn 11km này có 9.2km đi ngầm, kết nối trung tâm TP HCM với cửa ngõ Tây Bắc, đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú.
Ban đầu dự án dự kiến dùng vốn ODA từ các ngân hàng quốc tế, nhưng do khó khăn tài chính, TP HCM đã chuyển sang dùng ngân sách thành phố. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất, các hạ tầng kỹ thuật đang được di dời để chuẩn bị khởi công các gói thầu chính.
Theo kế hoạch phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, cùng với tuyến metro số 1 đã khai thác từ tháng 12/2024, trong 10 năm tới, thành phố sẽ có tổng cộng 355 km đường sắt đô thị. Đến năm 2045, con số này sẽ tăng lên 510 km. Các tuyến metro sắp tới được định hướng tăng chiều dài đi ngầm để giảm chi phí đền bù, đẩy nhanh thi công và khai thác hiệu quả không gian ngầm, kết hợp chỉnh trang đô thị theo mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Tuyến metro số 2 đóng vai trò quan trọng đối với thị trường bất động sản TP HCM, đặc biệt là các khu vực dọc theo tuyến đường sắt đô thị này. Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi cũng tiết lộ kế hoạch khởi công đồng loạt nhiều tuyến metro tại TP HCM. Đây là một phần trong chiến lược phát triển hệ thống đường sắt đô thị nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Trong khi đó, tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương có tổng vốn đầu tư gần 48.000 tỷ đồng cũng đang đẩy nhanh tiến độ, khởi công ngay trong năm 2025. Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa thông báo việc thi công 3 gói thầu XLTN1, XLCN1 và XLĐ1 của tuyến metro số 2.
