Ngày 21/3, Công ty Cổ phần Cảng Hòn La đã khởi công Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La tại xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 2.300 tỷ đồng và được xem là trọng điểm trong việc kết nối hàng hóa từ Lào, Thái Lan và Myanmar.
Công trình được xây dựng trên diện tích 39,22ha và chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ xây dựng 2 bến cảng với tổng chiều dài 470m, gồm bến số 1 (230m) và bến số 2 (240m), có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp trọng tải 50.000 DWT và tàu hàng rời trọng tải 70.000 DWT, công suất dự kiến 3 triệu tấn/năm. Giai đoạn 2 sẽ xây dựng thêm 2 bến cảng với tổng chiều dài 500m, gồm bến số 3 (240m) và bến số 4 (260m), tiếp nhận tàu trọng tải 100.000 DWT, công suất dự kiến 6 triệu tấn/năm.
Chủ đầu tư dự án là Công ty Cổ phần Cảng Hòn La, với sự góp vốn từ các tổ chức và cá nhân như Công ty Cổ phần Xi măng Sông Lam, Công ty TNHH Cảng Vân Phong, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh, ông Phùng Văn Phát và ông Nguyễn Đình Thi. Ông Phùng Văn Phát được ủy quyền làm đại diện thực hiện các thủ tục pháp lý của dự án.
Bến cảng Hòn La được thiết kế đồng bộ với hệ thống kho bãi, khu hậu cần và các công trình kỹ thuật hiện đại. Vị trí cảng nằm trong vịnh Hòn La kín gió, được che chắn bởi đảo Hòn Cỏ và Hòn La, có độ sâu tự nhiên lý tưởng cho tàu trọng tải lớn.
Theo Ban Quản lý Kinh tế tỉnh Quảng Bình, cảng Hòn La hiện tại chỉ có 1 bến cho tàu 20.000 DWT, không đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp trong tỉnh. Việc nâng cấp và mở rộng cảng là cần thiết để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng từ Khu kinh tế Hòn La, các khu công nghiệp và các tỉnh trong Hành lang kinh tế Đông Tây.
Trước đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký Quyết định số 804/QĐ-TTg công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển, trong đó Cảng biển Hải Phòng và Cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu là hai cảng biển loại đặc biệt.
