Ban Quản lý Dự án 85 đã trình Bộ Giao thông Vận tải phương án đầu tư hoàn thiện ống hầm phía Đông của hầm Cù Mông với kinh phí gần 1.300 tỷ đồng. Mục tiêu là nâng cấp và mở rộng năng lực khai thác của hầm để đồng bộ với tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đang hình thành trong khu vực.
Hiện tại, hầm Cù Mông chỉ khai thác một ống hầm với 2 làn xe, điều này gây ra nguy cơ quá tải khi tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh đi vào hoạt động. Theo khảo sát, lưu lượng xe qua khu vực vào năm 2022 đạt gần 21.000 PCU/ngày đêm và dự kiến tăng lên 25.000 – 27.000 PCU/ngày đêm vào năm 2025.
Việc hoàn thiện ống hầm còn lại sẽ nâng cao an toàn, tăng năng lực lưu thông và đảm bảo tính đồng bộ của toàn tuyến, từ đó phát huy hiệu quả đầu tư của cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Hầm đường bộ Cù Mông có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 6,6 km, trong đó hầm chính dài 2,6 km, gồm hai ống hầm chạy song song qua đèo Cù Mông. Dự án được đầu tư theo hình thức BOT, do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện, với tổng mức đầu tư ban đầu gần 3.900 tỷ đồng.
Hầm Cù Mông đã giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tai nạn giao thông và thúc đẩy giao thương giữa Bình Định, Phú Yên và các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ. Việc đầu tư hoàn thiện toàn bộ hầm là cần thiết để đảm bảo vận hành thông suốt và an toàn trong tương lai gần.
Dự kiến, sau khi được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, dự án sẽ được triển khai nhanh chóng để đồng bộ với các đoạn cao tốc Bắc – Nam đang xây dựng tại miền Trung.
