Sáng ngày 31/3, Lào Cai và Vân Nam đã khởi công xây dựng cầu đường bộ bắc qua sông Hồng, nối Việt Nam và Trung Quốc. Dự án có tổng vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng và mang ý nghĩa quan trọng về hạ tầng, kinh tế và ngoại giao.
Đại diện của Bộ Xây dựng Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc, lãnh đạo tỉnh Lào Cai và Vân Nam đã tham dự buổi lễ. Dự án hiện thực hóa hiệp định giữa hai chính phủ về việc xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng tại khu vực biên giới giữa huyện Bát Xát (Lào Cai) và huyện Hà Khẩu (Vân Nam).
Cầu chính vượt sông Hồng có dạng cầu dây văng tháp thấp, dài 230m, chia thành 3 nhịp. Kết cấu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực được thi công bằng phương pháp đúc hẫng kết hợp dây văng đan kiểu rẻ quạt. Trụ tháp cao 20m tính từ mặt cầu, chiều rộng mặt cầu đạt 35,3m. Mỗi nước xây dựng một nửa chiều dài cầu chính, phía Việt Nam chi gần 300 tỷ đồng.
Đây là cầu thứ tư trong khu vực kinh tế cửa khẩu Lào Cai, sau cầu Hồ Kiều I, II và cầu Kim Thành. Cầu mới xây tại khu vực cửa khẩu Bản Vược, huyện Bát Xát, cách cột mốc 97(2) khoảng 700m về phía hạ lưu sông Hồng. Dự kiến dự án hoàn thành và khai thác trước tháng 6/2026.
Khi cầu hoàn thành, Lào Cai sẽ có thêm điều kiện để bứt phá, trở thành một cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc, đồng thời là điểm trung chuyển chiến lược trong liên kết kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc. Cầu mới giúp tăng cường năng lực vận chuyển hàng hóa, giảm tải cho các cửa khẩu hiện hữu, thúc đẩy thương mại song phương và triển khai các nội dung trong Tuyên bố chung Việt Nam – Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực kết nối giao thông và phát triển hạ tầng biên giới.
