Đồng Nai đang xem xét phương án mới cho dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51 kết nối đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông. Phương án này được đề xuất bởi nhà đầu tư, với mục tiêu giảm thiểu giải phóng mặt bằng và tối ưu hóa lưu thông.
Theo phương án mới, tuyến đường trên cao sẽ có 6 làn xe chạy dọc theo Quốc lộ 51. Nút giao ngã tư Vũng Tàu sẽ được xây dựng theo hình bóng đèn, phù hợp với điều kiện mặt bằng hiện tại. Nút giao cổng 11 sẽ có 2 cầu vượt trực thông và đảo xuyến dưới cầu trong giai đoạn 1, hướng tới mở rộng thành nút giao hoa thị hoàn chỉnh trong tương lai.
Phương án này giữ nguyên bề rộng Quốc lộ 51 hiện tại và bổ sung đường trên cao 6 làn xe, nâng tổng số làn xe lên 14, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng. Nhà đầu tư cũng đề xuất kéo dài tuyến đường trên cao để kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, với hai phương án kết nối gián tiếp và trực tiếp.
Kết nối gián tiếp giữ nguyên nút giao loa kèn hiện hữu, đường trên cao sẽ hạ xuống và nhập vào đường Võ Nguyên Giáp, sau đó vào cao tốc. Ưu điểm là không cần giải phóng mặt bằng, nhưng nhược điểm là không kết nối trực tiếp vào cao tốc.
Kết nối trực tiếp có hai cách: một là tách đường trên cao thành hai nhánh vào nút giao loa kèn của cao tốc, một nhánh đi lên tầng 3 để giảm giải phóng mặt bằng; hai là xây thêm cầu vượt tầng 3 rẽ trái để kết nối trực tiếp, nhưng có thể ảnh hưởng đến tiến độ thi công nút giao hiện tại.
Trước đó, đã có các phương án như mở rộng mặt đường, xây thêm làn xe và nâng cấp thành đường cao tốc đô thị. Bộ Xây dựng cũng đề nghị Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu chuyển đổi Quốc lộ 51 thành cao tốc đô thị.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu nhà đầu tư tiếp tục hoàn thiện chi tiết các phương án để chọn giải pháp tối ưu cho giao thông khu vực.
