UBND tỉnh Đồng Nai đang xem xét các phương án đầu tư cho dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51 tuyến đường trên cao đầu tiên của tỉnh.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (CII) đề xuất dự án theo hình thức PPP, hợp đồng BOT, đưa ra hai phương án đầu tư với quy mô đường cao tốc đô thị 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.
- Phương án 1: Tuyến đường dài 5,5km, trong đó cầu cạn dài 4,9km, xây dựng hoàn chỉnh hai nút giao ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11. Tại ngã tư Vũng Tàu, hầm chui hiện tại sẽ được điều chỉnh để các phương tiện đi thẳng theo hướng cầu An Hảo mà không giao cắt với quốc lộ 51. Tuyến đường sau đó đi trên cao dọc quốc lộ 51 đến nút giao Cổng 11, rẽ phải theo hướng về Bà Rịa - Vũng Tàu và tiếp đất trên quốc lộ 51. Tuyến đường trên cao tiếp tục đi thẳng vượt qua nút giao Cổng 11 bằng cầu vượt trực thông và tiếp đất tại nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tổng mức đầu tư dự án là 13 ngàn tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí lãi vay.
- Phương án 2: Tương tự phương án 1 về quy mô, hướng tuyến và phương án xây dựng nút giao. Tuy nhiên, ở phần cuối tuyến, đường trên cao tiếp tục đi trên cao và phân thành hai nhánh kết nối trực tiếp vào nút giao của dự án thành phần 1, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với đường Võ Nguyên Giáp. Với phương án này, tổng mức đầu tư tăng thêm khoảng 1 ngàn tỷ đồng, lên mức 14 ngàn tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí lãi vay.
Sở Giao thông vận tải Đồng Nai đề nghị nhà đầu tư nghiên cứu thêm việc kết nối hương lộ 2 với đường trên cao dọc quốc lộ 51. Hương lộ 2 khi hoàn chỉnh sẽ kết nối trực tiếp với đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, giúp giảm tải cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và quốc lộ 51.
UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu nhà đầu tư nghiên cứu thêm các phương án để so sánh và lựa chọn phương án tối ưu nhất, đồng thời rà soát các quy định pháp luật liên quan đến đầu tư dự án theo hình thức PPP.
