Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 10 làn xe theo hình thức đối tác công tư (PPP) do lưu lượng xe tăng cao. Hiện tại, tuyến đường này có khoảng 53.500 lượt xe mỗi ngày đêm, vượt quá công suất thiết kế là 46.000 lượt xe vào năm 2022. Tốc độ tăng trưởng lưu lượng xe đạt 11% mỗi năm trong ba năm gần đây. Tình trạng quá tải gây ùn tắc, giảm tốc độ khai thác, tăng nguy cơ tai nạn và chi phí vận tải.
Do đó, nhà đầu tư kiến nghị mở rộng lên 10 làn xe thay vì 8 làn theo quy hoạch ban đầu để đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông. Dự án cải tạo quốc lộ 1 Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức BOT có tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng. Tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang dài hơn 46km, khai thác từ tháng 4/2016 và thu phí từ tháng 5 cùng năm, thời gian thu phí 21 năm.
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang - Lạng Sơn dài 137km, quy mô 6 làn xe. Đoạn Hà Nội - Bắc Giang dài 46km được quy hoạch mở rộng lên 8 làn xe cao tốc. Các dự án cao tốc khác như Vạn Ninh - Cam Lộ và Vinh – Thanh Thủy cũng đang được triển khai để tăng cường kết nối giao thông.
Ngoài ra, thông tin về mua bán nhà đất tại Ba Vì, Hà Nội cũng được cập nhật với nhiều lựa chọn như homestay, đất nền, đất nghỉ dưỡng với các mức giá và diện tích khác nhau. Các thông tin này cung cấp cái nhìn tổng quan về thị trường bất động sản khu vực này.
Các chuyên gia cũng đưa ra góc nhìn về thị trường bất động sản Việt Nam trong 3 thập kỷ qua, cùng với các phân tích về thuế đối ứng của Mỹ và sự thật về việc đánh thuế hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam. Các bài viết này giúp độc giả hiểu rõ hơn về tình hình và các yếu tố ảnh hưởng đến thị trường bất động sản Việt Nam.
