UBND TP Hà Nội vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Thủ đô Hà Nội với tổng mức đầu tư lên đến 71150 tỷ đồng
Tuyến đường bắt đầu từ sân bay Gia Bình Bắc Ninh và kết thúc tại nút giao tuyến đường nối cầu Tứ Liên với đường vành đai 3 Hà Nội với chiều dài khoảng 3543 km
Toàn tuyến được thiết kế mặt cắt ngang 120m theo tiêu chuẩn cao tốc đô thị đoạn 7km từ ranh giới Bắc Ninh Hà Nội đến vành đai 3 sẽ được xây dựng mới trong khi 7km còn lại trùng với vành đai 3 Hà Nội sẽ được cải tạo mở rộng từ 35m lên 120m
Dự án được chia làm hai dự án thành phần
Dự án thành phần 1 gồm bồi thường hỗ trợ và tái định cư giải phóng mặt bằng đoạn tuyến dài 14km trên địa phận Hà Nội với tổng mức đầu tư 8115 tỷ đồng bằng nguồn vốn đầu tư công do ngân sách TP Hà Nội đảm bảo
Dự án thành phần 2 bao gồm phần xây dựng tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình đến nút giao Tứ Liên vành đai 3 được đầu tư theo hình thức PPP hợp đồng xây dựng chuyển giao BT với tổng mức đầu tư sơ bộ là 55866 tỷ đồng chưa bao gồm 7199 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng đoạn qua tỉnh Bắc Ninh
UBND TP Hà Nội đề xuất UBND tỉnh Bắc Ninh thực hiện công tác giải phóng mặt bằng bằng nguồn đầu tư công tương tự như Hà Nội để bảo đảm tiến độ và tính đồng bộ
UBND TP Hà Nội kiến nghị sử dụng quỹ đất hai bên tuyến đường mỗi bên từ 300 400m để làm quỹ đất đối ứng Phần đất nằm trên địa phận tỉnh nào sẽ thanh toán tương ứng với phần công trình xây dựng tại địa phương đó
UBND TP Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh sẽ phối hợp để điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị hai bên tuyến đường chuẩn bị sẵn sàng quỹ đất để thực hiện thanh toán BT sau khi các quy định pháp lý có hiệu lực
Việc ký kết hợp đồng BT sẽ tiến hành sau ngày 172025 thời điểm Luật PPP sửa đổi chính thức cho phép sử dụng quỹ đất để thanh toán hợp đồng BT cùng với Nghị định hướng dẫn của Chính phủ sẽ được ban hành và có hiệu lực vào thời điểm này
