Văn phòng Chính phủ đã ban hành văn bản thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện dự án cầu Mã Đà, kết nối Đồng Nai và Bình Phước. Theo đó, Bộ Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu báo cáo về kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Nai và trình Thủ tướng Chính phủ trước ngày 16/5.
Đồng Nai và Bình Phước có chung đường biên giới dài 96km nhưng chưa có đường kết nối trực tiếp. Việc xây dựng cầu Mã Đà nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và hành khách giữa hai tỉnh. Tuyến đường kết nối hai tỉnh qua cầu Mã Đà có tổng chiều dài khoảng 74km, trong đó đoạn qua Bình Phước dài khoảng 30km và đoạn qua Đồng Nai dài khoảng 44km, với 27km đi qua Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai. Đồng Nai đề xuất xây dựng 5km cầu cạn qua rừng tự nhiên và mở mới 17km đường với quy mô 4-10 làn xe.
Tổng mức đầu tư dự kiến cho cầu Mã Đà là 220 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Đồng Nai. Tuyến đường kết nối từ cầu đến đường Vành đai 4 TP.HCM có tổng mức đầu tư khoảng 10.800 tỷ đồng, bao gồm 5km cầu cạn đi qua khu vực rừng tự nhiên. Bộ Xây dựng đánh giá việc đầu tư công trình giao thông kết nối trực tiếp giữa Bình Phước và Đồng Nai là cần thiết do hiện tại Bình Phước kết nối với Đồng Nai thông qua Bình Dương.
Bộ Xây dựng cũng đề nghị các địa phương rà soát, phân tích kỹ lưỡng tác động đến môi trường và hệ sinh thái do hướng tuyến kết nối qua cầu Mã Đà đi qua Khu Dự trữ sinh quyển Đồng Nai. Các địa phương cần lựa chọn hướng tuyến chi tiết phù hợp để đảm bảo liên kết đa dạng sinh học.
UBND tỉnh Đồng Nai cho biết việc xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối sẽ giúp khai thác tiềm năng phát triển kinh tế, du lịch của cả hai tỉnh, giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu và rút ngắn thời gian di chuyển giữa các vùng kinh tế trọng điểm. Dự án cũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu và các vùng lân cận.
Ngoài ra, dự án còn có ý nghĩa quan trọng trong việc đảm bảo an ninh quốc phòng, tăng cường khả năng phòng thủ và ứng phó với các tình huống khẩn cấp. Việc kết nối giao thông giữa hai tỉnh cũng góp phần thúc đẩy giao lưu văn hóa, xã hội, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của người dân.
Để đảm bảo tiến độ dự án, các bộ ngành và địa phương liên quan đang phối hợp chặt chẽ để hoàn thành các thủ tục pháp lý, giải phóng mặt bằng và chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc khởi công xây dựng. Dự kiến, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2030 và hoàn thành vào năm 2030.
