
Để phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Ninh Bình sẽ xây dựng 8 khu tái định cư. Các khu tái định cư này được xây dựng nhằm ổn định đời sống người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Đoạn tuyến đường sắt đi qua Ninh Bình dài hơn 19km, bắt đầu từ xã Khánh Phú (huyện Yên Khánh) và kết thúc tại xã Đông Sơn (thành phố Tam Điệp).
Tuyến đường sắt sẽ vượt sông Đáy, tránh khu công nghiệp Khánh Phú, giao cắt với quốc lộ 10 và chạy song song với cao tốc hiện hữu. Ga đường sắt tốc độ cao Ninh Bình dự kiến đặt tại xã Mai Sơn và xã Khánh Thượng (huyện Yên Mô). Sau đó, tuyến sẽ vượt hồ Yên Thắng, tránh khu vực sân golf và khu du lịch sinh thái hồ Yên Thắng, băng qua núi Tam Điệp bằng đường hầm để sang Thanh Hóa. Ninh Bình còn có một trạm bảo dưỡng kỹ thuật tại xã Yên Bình (thành phố Tam Điệp).
Do tuyến đường đi qua nhiều khu dân cư và vùng sản xuất nông nghiệp, công tác giải phóng mặt bằng được đánh giá là phức tạp. Tỉnh Ninh Bình đang tích cực chỉ đạo các huyện, thành phố chuẩn bị quỹ đất và hạ tầng để phục vụ tái định cư. 8 khu tái định cư được xây dựng tại thành phố Hoa Lư (2 khu), huyện Yên Khánh (3 khu), huyện Yên Mô (2 khu) và thành phố Tam Điệp (1 khu). Các khu này được lựa chọn dựa trên tiêu chí thuận tiện di chuyển, kết nối hạ tầng và phù hợp với quy hoạch phát triển đô thị. Tỉnh cũng đã chủ động đầu tư xây dựng tuyến đường 483 để kết nối trực tiếp với khu vực ga, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển vật tư và thi công. Khu vực xung quanh ga sẽ được phát triển thành các đô thị vệ tinh và mạng lưới giao thông mới, đồng bộ với quy hoạch phát triển chung của tỉnh.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541km, đi qua 20 tỉnh thành, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Theo định hướng, khu vực xung quanh ga đường sắt tốc độ cao sẽ được phát triển thành các đô thị vệ tinh và mạng lưới giao thông mới, đồng bộ với quy hoạch phát triển chung của tỉnh Ninh Bình. Việc xây dựng các khu tái định cư không chỉ giúp người dân ổn định cuộc sống mà còn tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế xã hội của địa phương, đặc biệt là trong lĩnh vực bất động sản và hạ tầng giao thông.