Cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh là một trong ba tuyến cao tốc trục ngang ở miền Tây, dài 188 km, quy mô 4 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp. Điểm đầu tại cửa khẩu Dinh Bà, điểm cuối tại khu kinh tế Định An (Trà Vinh). Đoạn qua Đồng Tháp dài 95 km, tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc này có vai trò quan trọng trong việc rút ngắn thời gian, khoảng cách vận chuyển hàng hóa từ cửa khẩu Dinh Bà đi TP HCM và các tỉnh miền Tây, đặc biệt là đến cảng biển Trà Vinh. Bộ Giao thông Vận tải đã trình Chính phủ điều chỉnh thời gian đầu tư đoạn Dinh Bà - Cao Lãnh và An Hữu - Trà Vinh sang trước năm 2030, dự kiến khởi công vào năm sau hoặc 2026.
Theo quy hoạch, vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ phát triển hệ thống đường bộ cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.166 km, gồm ba trục dọc và ba trục ngang. Ba trục dọc chính là cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cao tốc Bắc - Nam phía Tây và cao tốc ven biển. Ba trục ngang bao gồm cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu và cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Mục tiêu đến năm 2030 là hoàn thành khoảng 830 km đường bộ cao tốc trong vùng. Hiện tại, có tám dự án cao tốc đang được triển khai tại ĐBSCL, bao gồm: Mỹ Thuận - Cần Thơ, Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Mỹ An - Cao Lãnh, An Hữu - Cao Lãnh, Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, Hồng Ngự - Trà Vinh và Sóc Trăng - Cà Mau.
Việc hoàn thiện mạng lưới cao tốc tại ĐBSCL sẽ cải thiện hạ tầng giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, thu hút đầu tư, nâng cao đời sống người dân và kết nối vùng với các vùng kinh tế trọng điểm khác, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
