Thành phố Biên Hòa đang xem xét khôi phục dự án xây dựng đường liên phường Trảng Dài - Tân Hiệp - Tân Phong nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và cải thiện kết nối giữa các phường. Dự án này đã được phê duyệt từ hơn 8 năm trước, nhưng vẫn chưa được triển khai do vướng mắc về hình thức đầu tư. Tổng vốn đầu tư dự kiến ban đầu là khoảng 1.000 tỷ đồng.
Hiện tại, thành phố đề xuất sử dụng ngân sách của tỉnh để triển khai dự án. Đồng thời, kiến nghị tạo lập và khai thác quỹ đất khoảng 26 hécta tại phường Tân Phong, khu vực giáp với tuyến đường này. Ngoài dự án trên, Biên Hòa cũng đang nghiên cứu mở rộng các tuyến đường cửa ngõ quan trọng khác, bao gồm tuyến đường Bùi Văn Hòa dài gần 6 km, kết nối với Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Dự án nâng cấp và mở rộng tuyến đường này có tổng mức đầu tư khoảng 4.000 tỷ đồng.
Đồng Nai cũng đang tập trung nâng cấp, sửa chữa dự án Đường tỉnh 767, kết nối huyện Trảng Bom và huyện Vĩnh Cửu. Đặc biệt, tỉnh đang đẩy nhanh nghiên cứu dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51, tuyến huyết mạch nối Bà Rịa – Vũng Tàu. Có hai phương án được đề xuất cho dự án này. Phương án 1 có chiều dài tuyến là 5,5km, trong đó phần cầu cạn dài hơn 4,9km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị 6 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư của phương án này là hơn 14.000 tỷ đồng, với thời gian thu phí hoàn vốn là 24 năm.
Phương án 2 có chiều dài tuyến là 6,1km, trong đó phần cầu cạn dài hơn 5km, quy mô đầu tư tương tự phương án 1. Tổng mức đầu tư của phương án 2 là gần 15.000 tỷ đồng, với thời gian thu phí hoàn vốn là 25 năm 8 tháng. Việc triển khai các dự án này được kỳ vọng sẽ cải thiện hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Biên Hòa và khu vực lân cận.
