Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, việc xây dựng cầu Cát Lái nối TP HCM và Đồng Nai đang được nghiên cứu và triển khai theo hướng phân chia dự án thành các dự án thành phần do các địa phương tự thực hiện
Theo đó, dự án cầu Cát Lái sẽ được chia thành 4 dự án thành phần chính:
- Giải phóng mặt bằng phía TP HCM: Do UBND TP HCM triển khai với kinh phí dự kiến hơn 3.600 tỷ đồng.
- Giải phóng mặt bằng phía tỉnh Đồng Nai: Do UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện với kinh phí khoảng 2.967 tỷ đồng.
- Đầu tư xây dựng cầu Cát Lái: Với kinh phí hơn 9.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai theo hình thức BOT (Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao) có sự tham gia của vốn ngân sách. Trong đó, vốn BOT chiếm 51% và vốn ngân sách 49%.
- Đầu tư xây dựng tuyến đường nối: Từ sau trạm thu phí cầu Cát Lái đến cuối tuyến phía Đồng Nai, với kinh phí khoảng 3.779 tỷ đồng, do tỉnh Đồng Nai triển khai.
Tổng chiều dài của dự án cầu Cát Lái là 11,37km trong đó chiều dài cầu hơn 3km tĩnh không thông thuyền 55m quy mô đường trục chính đô thị vận tốc thiết kế 80km/h mặt cắt ngang cầu 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp Tổng mức đầu tư dự án khoảng 19.391 tỷ đồng.
Được biết dự án Cầu Cát Lái có điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m điểm cuối dự án sẽ kết nối vào đường cao tốc Bến Lức - Long Thành tại khoảng Km33 500 qua Nhơn Trạch Đồng Nai.
Việc xây dựng cầu Cát Lái nhằm tạo ra tuyến đường kết nối giao thông liên vùng giữa Đồng Nai và TP HCM thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam
UBND TP HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã cơ bản thống nhất về sự cần thiết đầu tư và kế hoạch phối hợp triển khai các dự án giao thông kết nối giữa hai địa phương.
