Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) vừa đề xuất lên Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng về việc tham gia dự án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Vidifi đề xuất mở rộng 6 đoạn tuyến gồm:
- Mai Sơn - Quốc lộ 45
- Quốc lộ 45 - Nghi Sơn
- Nghi Sơn - Diễn Châu
- Bãi Vọt - Hàm Nghi
- Hàm Nghi - Vũng Áng
- Vũng Áng - Bùng
Tổng chiều dài các đoạn tuyến khoảng 300km, với tổng mức đầu tư ước tính hơn 45.375 tỷ đồng. Vidifi cam kết đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, chủ động thu xếp nguồn vốn và không cần hỗ trợ trực tiếp từ ngân sách nhà nước nếu được lựa chọn là nhà đầu tư. Doanh nghiệp cũng đã làm việc với SCIC để thành lập liên danh nhà đầu tư và tìm kiếm thêm các nhà đầu tư có năng lực.
Vidifi có các cổ đông sáng lập gồm Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB), Ngân hàng Vietcombank và Tổng công ty Vinaconex, cho phép doanh nghiệp có thể huy động vốn tín dụng từ các ngân hàng cổ đông để triển khai dự án một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Trước đó, Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Sơn Hải cũng đã đề xuất tham gia đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, từ quy mô 4 làn xe lên 6 làn xe theo quy hoạch. Sơn Hải đề xuất mở rộng 263km từ thị xã Hoài Nhơn (Bình Định) đến TP Nha Trang (Khánh Hòa) theo hình thức PPP, cam kết tự thu xếp 100% nguồn vốn và thi công trong không quá 24 tháng. Đèo Cả kiến nghị mở rộng 19 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam với tổng chiều dài khoảng 1.241km.
Hiện nay, Nhà nước đã đầu tư xây dựng khoảng 1.375km cao tốc Bắc - Nam với quy mô từ 2 đến 4 làn xe, trong đó 654km thuộc giai đoạn 1 (2017-2020) đã đưa vào khai thác, và 721km thuộc giai đoạn 2 (2021-2025) đang triển khai, dự kiến hoàn thành vào năm 2025-2026.
