Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) đang được Bộ GTVT thẩm định hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư. Tổng mức đầu tư dự kiến tăng khoảng 6.280 tỷ đồng, từ 17.837 tỷ đồng lên 24.117 tỷ đồng.
Nguyên nhân chính dẫn đến việc tăng vốn là do chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) dự kiến tăng khoảng 4.080 tỷ đồng. Cụ thể, dự án thành phần 1 tăng 120 tỷ đồng, dự án thành phần 2 tăng 1.272 tỷ đồng và dự án thành phần 3 tăng 2.688 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, dự án cũng đề xuất bổ sung nút giao Mỹ Xuân - Ngãi Giao tại dự án thành phần 3 với chi phí dự kiến gần 1.600 tỷ đồng. Chi phí xây dựng cũng được cập nhật, bổ sung một số cầu trong nút giao, hệ thống trạm thu phí, trạm cân kiểm soát tải trọng xe với chi phí dự kiến hơn 600 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được khởi công từ tháng 6/2023, có tổng chiều dài 53,7km, đi qua Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần. Hiện nay, dự án thành phần 3 qua Bà Rịa - Vũng Tàu đang có tiến độ đảm bảo, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là dự án hạ tầng trọng điểm, kết nối Đồng Nai với Bà Rịa - Vũng Tàu, giảm tải cho quốc lộ 51, kết nối với sân bay quốc tế Long Thành và các tuyến cao tốc khác trong khu vực.
